Китай може да забрани електрическите прибиращи се дръжки на вратите

Китай готви нови правила за автомобилните дръжки

Китайското Министерство на индустрията и информационните технологии (MIIT) публикува проектостандарт, който цели да гарантира, че всяка автомобилна врата разполага с механична дръжка. Периодът за обществени коментари изтича на 22 ноември 2025 г.

Какво предвижда проектът

• Всяка врата, с изключение на багажника, трябва да има външна дръжка с механично освобождаване.
• При батерийни инциденти вратите от непострадалата страна трябва да се отварят отвън без инструменти.
• Дръжките трябва да осигуряват минимално пространство за ръката от 60 × 20 × 25 мм.
• Вътрешните дръжки също трябва да имат механичен режим на работа и да се намират до 300 мм от ръба на вратата.
• Ако се използват електрически вътрешни дръжки, задължително се добавя механичен резервен механизъм.

„Екипът анализира над 230 модела и проведе краш-тестове с 20 автомобила, за да гарантира, че дръжките работят при прекъсване на захранването.“ — Жун Хуй, Китайски институт за стандартизация на автомобилите.

Регулаторът цели единен стандарт за разположение и работа на дръжките, особено при аварии с загуба на електричество.

Международен натиск върху изскачащите дръжки

В САЩ NHTSA разследва безопасността на прибиращите се дръжки след няколко фатални инцидента. Tesla вече преразглежда своя дизайн, като комбинира електронно и механично отключване в една функция.

„Изскачащите дръжки са ужасни за използване.“ — Томас Шафер, главен изпълнителен директор на Volkswagen.

Сходни случаи на задържани пътници се съобщават и при други марки, а забавянето на спасителните екипи често има тежки последици.

Китай е най-големият пазар за електромобили, затова местните стандарти обикновено се възприемат и в останалия свят. Производителите може да бъдат принудени да променят дизайна на моделите, продавани глобално, за да останат конкурентни.

До края на ноември заинтересованите страни могат да изпращат мнения до MIIT. След обработка на обратната връзка стандартът ще стане задължителен и автомобилните компании ще трябва да се съобразят с новите изисквания.