Китай изпревари Япония като най-голям вносител на автомобили в Австралия

През февруари Китай официално изпревари Япония и се превърна в най-големият доставчик на вносни автомобили за Австралия. Вносът от Китай достига 22 300 автомобила, което представлява около 25% от пазара, докато Япония остава със 21 600, а Тайланд с 19 400. Това бележи исторически момент, тъй като Япония доминира австралийския пазар на автомобилен внос от 1998 г.

Австралийският пазар е силно зависим от внос, след като местното производство на автомобили приключи. Липсата на мита върху вносните коли и растящото търсене на SUV и леки търговски автомобили превръщат страната в ключов пазар за глобална експанзия на автомобилни марки, включително китайските. Основният двигател на ръста са електромобилите (EV) и plug-in хибридите (PHEV). Продажбите на BYD се увеличават със 160% до 10 200 автомобила за първите два месеца на годината, докато Great Wall Motor (GWM) отчита ръст от 23,4% през 2025 г., особено в сегментите SUV и пикапи („ute“).

От 2020 г. девет нови китайски марки навлизат на австралийския пазар, като общият брой на китайските производители вече надхвърля дузина. Сред водещите са MG, BYD, GWM и Chery. Електромобилният сегмент допълнително ускорява тенденцията – продажбите на EV в Австралия достигат 103 000 автомобила през миналата година, като произведените в Китай модели заемат значителен дял.

Анализатори, цитирани от Caixin, очакват китайските производители да достигнат над 40% от австралийския пазар на нови автомобили до 2030 г., ако се запазят агресивното ценообразуване и технологичните тенденции. Това означава, че Китай постепенно се превръща в ключов глобален играч на пазара на електрифицирани и достъпни автомобили.