Kia прави колите си по-скъпи, без да пипа ценовите етикети

Компанията намалява стимулите вместо да вдига цените

Kia ще ореже клиентските стимули в САЩ. Отстъпките и промоционалното финансиране ще бъдат съкратени. По изчисления на Bloomberg това ще спести до 600 млрд. вона (около 435 млн. USD) за 12 месеца. За купувачите ефектът ще прилича на реално поскъпване, макар MSRP да остава стабилна.

Компанията ще приоритизира американско произведените модели за вътрешния пазар. Корейските автомобили ще се насочват към други пазари, включително Канада. Така Kia ограничава влиянието на митата, въведени по време на администрацията на Тръмп.

Финансова картина през трудна година

През първото полугодие оперативната печалба на Kia се сви с 24 %. Ръководството очаква трудности и за втората половина на 2025 г. Причините включват засилена конкуренция в Европа и изтичането на федералните данъчни стимули за електромобили в САЩ.

„Вярваме, че трудната обстановка е възможност да повишим пазарния си дял и продажбите, като това е силата на Kia.“ — Ким Сънг-Джун, финансов директор.

Въпреки предизвикателствата Kia планира ръст на продажбите в САЩ с 7–8 % през второто полугодие. Целта е делът да надмине 6 % спрямо сегашните 5,1 %. Моделите K4 и Carnival се посочват като ключови за постигането на тази амбиция.

Какво означава за купувачите

• По-малко промоционално финансиране.
• По-високи реални разходи при покупка.
• По-ограничен избор от корейски произведени версии на американския пазар.

Kia отговаря на тарифния натиск, като премества доставки и намалява стимули. Тактиката цели да защити маржовете и да увеличи присъствието си в САЩ, без официално да вдига цените.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!