Карлос Сайнц стартира Рали Мароко 2026 с Ford Raptor V8 преди Дакар

Карлос Сайнц застава на старта на Рали Мароко 2026 с Ford Raptor V8, превръщайки предпоследния кръг от Световния шампионат по рали-рейд W2RC в ключова подготовка преди следващото издание на Дакар. Надпреварата се провежда от 28 септември до 3 октомври, със старт в Агадир и основен бивак в Загора.

Рали Мароко традиционно е сред най-тежките тестове в календара, а тази година маршрутът отново комбинира високи скорости, каменисти писти, навигационни капани и сериозни участъци с пясък и дюни. За автомобилите по регламент FIA са предвидени над 1500 км специални отсечки, а общата дистанция надхвърля 2000 км.

Организацията е поверена на Pro Dunes Events, а директор на състезанието е бившият победител в Дакар Марк Кома. Маршрутът е подготвян от февруари, като повече от 40% от трасето преминава през пясък, пясъчни писти и дюни. Именно това прави Мароко един от най-важните реални тестове за отборите преди Дакар.

В категорията Ultimate вниманието е насочено към Карлос Сайнц и Нани Рома, които ще стартират с Ford Raptor V8. Рома влиза в надпреварата като четвърти в класирането на W2RC с 59 точки, докато Сайнц е девети с 38 точки и използва състезанието основно за настройка на автомобила и натрупване на километри в реални пустинни условия.

Първият етап свързва Агадир и Загора с обща дистанция от 636 км, от които 268 км са срещу часовника. След това Загора се превръща в център на още четири етапа, включващи съответно около 300, 364, 384 и 259 км специални отсечки за автомобилите.

Общата състезателна дистанция при FIA машините достига приблизително 1575 км. Комбинацията от дюни, камъни и бързи участъци поставя на изпитание не само скоростта на автомобилите, но и надеждността, охлаждането, окачването и точността на навигацията.

В битката за титлата при автомобилите ситуацията остава изключително оспорвана. Себастиен Льоб води със 114 точки, следван само на три точки от Насер Ал-Атия със 111, докато Сет Куинтеро остава в играта със 101 точки. При производителите Dacia води пред Toyota Gazoo Racing и Ford.

Рали Мароко предлага сериозна интрига и при мотоциклетите. След пролога Даниел Сандърс беше начело, но още в първия етап Рики Брабек с Honda обърна класирането и поведе генералното подреждане. Разликите остават минимални, което обещава напрежение до последния ден.

Силно присъствие има и в останалите категории, включително Rally2, Rally3, Challenger, SSV, Stock и quads. Испанските пилоти също са сред основните участници, като особено внимание привлича представянето на Карлос Сайнц, Нани Рома и останалите екипажи, използващи Мароко като генерална репетиция преди Дакар.

Финалът на надпреварата е на 3 октомври в Загора, а точките от Рали Мароко могат да имат решаващо значение преди последния кръг от сезона в Абу Даби. За Сайнц обаче най-важното остава друго – да провери Ford Raptor V8 в едни от най-близките до Дакар условия и да натрупа максимално ценни данни преди голямото изпитание.

Изображение: Ford