Камери в Гърция заснеха 10 000 преминавания на червено за месец

Първите резултати от новата система за пътен контрол в Гърция разкриват сериозен мащаб на нарушенията. Само за един месец няколко десетки камери с висока резолюция са регистрирали около 10 000 преминавания на червен сигнал.

Данните бяха обявени от министъра на цифровото управление Димитрис Папастергю в интервю за телевизия SKAI. Към момента системата функционира пилотно, като реалното налагане на санкции се очаква да започне в средата на януари.

В област Атика властите планират разполагането на общо 388 камери на около 100 ключови кръстовища. Те са насочени основно към засичане на преминаване на червено, а отчетените 10 000 нарушения идват само от част от вече активните устройства. Това поражда очаквания, че при пълно внедряване числата може да нараснат значително.

Глобите в Гърция за подобно нарушение са сред най-строгите в Европа. При първо провинение санкцията е 700 евро и отнемане на шофьорската книжка за 60 дни. При второ нарушение глобата достига 1 000 евро и 180 дни без право на управление, а при трето — 2 000 евро и една година лишаване от книжка. На фона на средна месечна заплата от около 1 200 евро, наказанията се възприемат като изключително тежки.

Камерите за червен сигнал са само част от по-мащабна дигитална трансформация на пътния контрол. Паралелно се внедряват AI системи, които засичат непоставен колан, използване на телефон по време на шофиране, превишена скорост и неправилно движение по лентите. В момента осем такива устройства работят в Атина и са регистрирали около 2 500 нарушения само за четири дни. На булевард Сингру една камера е отчела над 1 000 нарушения за същия кратък период.

Плановете на гръцките власти предвиждат до края на 2026 г. мрежата да бъде разширена до над 2 000 AI камери. Целта е промяна в поведението на водачите, намаляване на катастрофите и жертвите по пътищата, както и облекчаване на натоварването върху полицията.

Системата автоматично заснема нарушенията със снимки с времеви печат, на които ясно се виждат автомобилът, регистрационният номер и водачът. В близко бъдеще глобите ще се изпращат директно на телефона на нарушителя, включително с QR код за бързо плащане. Предвидена е и възможност за обжалване, макар че фотографските доказателства рядко оставят място за спор.

В текста се отбелязва и потенциален сблъсък с регулациите на Европейския съюз за защита на личните данни. Подобни AI системи обаче вече се използват в държави като Великобритания, Германия, Франция, Испания, САЩ, Япония, Китай и Австралия.

Вие смятате ли, че подобен строг и автоматизиран контрол би подобрил дисциплината на пътя и у нас, или рисковете за личната неприкосновеност са твърде големи?