JLR удължава спирането след кибератака

Производството остава блокирано най-малко до 1 октомври

Jaguar Land Rover (JLR), собственост на Tata Motors, удължи производствената пауза с още една седмица. Решението идва след киберинцидент, регистриран на 1 септември. Първоначалният план предвиждаше работа да бъде подновена на 24 септември, но новият ориентир е 1 октомври.

Какво се случи

• Инцидентът бе засечен в малките часове на 1 септември.
• Критични системи бяха изключени като мярка за ограничаване на щетите.
• Вътрешни екипи и външни експерти работят 24/7, подкрепени от британски органи по киберсигурност.

„Продължаваме да изграждаме график за контролиран рестарт на глобалните си операции. Това ще изисква време“, заявяват от компанията.

В Обединеното кралство обичайно се сглобяват около 1 000 автомобила дневно. Всяка неработна смяна натрупва забавяния в доставките и напрежение върху доставчиците.

С изключена ИТ инфраструктура партньорите изпитват затруднения при регистрация на части и първа регистрация на готови превозни средства. Двойно натоварване пада върху малките и средни предприятия от веригата за доставки.

Финансови последици

• Според финансови медии загубите достигат 72 млн. паунда дневно.
• JLR дава работа на около 33 000 души, а още 104 000 са косвено заети в сектора.
• Синдикатите настояват за мерки в подкрепа на служителите.

The Insurer съобщи, че фирмата не е финализирала специална киберзастраховка. При липса на такава покривка разходите по прекъсването може да нараснат.

Първоначално JLR отрече кражба на клиентска информация. С напредване на проверката компанията призна, че "някои данни" може да са засегнати. Не е уточнено дали става дума за клиенти, доставчици или вътрешни данни.

Кой стои зад атаката

Официално автор не е назован. Група с име „Scattered Lapsus$ Hunters“ пое отговорност в чат канали. Експерти свързват почерка с колективи като Scattered Spider, но потвърждение липсва.

Компанията подготвя фазово включване на системите и заводите. Всеки етап ще започва само след подробна верификация на сигурността.

Инцидентът подчертава уязвимостта на автомобилната индустрия в епоха на дигитална трансформация. Примери като Honda (2020) и Renault (2017) показват, че една атака може да спре цели заводи.

JLR е изправена пред двойно предизвикателство – да възобнови производството безопасно и да запази репутацията си. Успехът ще зависи от тясната координация с властите, доставчиците и експертите по киберсигурност.