Jetour Zongheng F700 пристигна в салоните: Чудовищен хибриден пикап с 904 конски сили

Китайският автомобилен пазар отново налага нови стандарти в сегмента на масивните офроуд машини, след като дългоочакваният plug-in хибриден пикап Jetour Zongheng F700 официално акостира в дилърските мрежи. Създаден под шапката на концерна Chery, моделът вече може да бъде разгледан на живо отблизо, броени дни преди официалния си пазарен дебют, насрочен за 6 август. Предварителните продажби вече стартираха при ориентировъчна цена от 364 900 юана (около 53 900 щатски долара), привличайки огромно внимание с комбинацията си от брутална мощност и лайфстайл практичност.

Първите публични появи на концепцията през юни и стартът на предварителните поръчки на 20 юли подготвиха почвата за този впечатляващ сериен модел. F700 категорично доказва тенденцията в азиатската индустрия за сливане на тежкотоварните офроуд възможности с най-съвременните електрифицирани технологии, предлагайки уникално изживяване както на асфалта, така и извън него. С внушителни габарити от 5 495 мм дължина, 2 050 мм ширина и 1 985 мм височина, при междуосие от 3 350 мм, пикапът разполага сщедър товарен отсек с размери 1 520 × 1 520 × 570 мм. Практичността е изведена на завидно ниво: на разположение са множество фабрични точки за укрепване, иновативен заден борд, интегриран в дизайна на задните светлини, удобни стъпала зад задните колела и изключително полезната V2L функция (vehicle-to-load) с мощност 6,6 kW за захранване на външни електрически уреди и оборудване по време на къмпинг.

Под капака и в самата сърцевина на машината обаче се крие истинската революция. F700 разчита на усъвършенстваната хибридна система Kunpeng Super Performance Hybrid CDM-O. Тя комбинира ефективен 2,0-литров турбо двигател с мощност 155 kW и специално разработена двустепенна DHT трансмисия. Благодарение на електрическата си синергия, цялата система генерира зашеметяващите 904 конски сили (665 kW) и колосален въртящ момент от 1 135 Нм, превръщайки го в истински звяр на пътя.

Технологичната основа на пикапа е изградена върху модернистична 800V електрическа архитектура и иновативна 4C двуслойна батерийна технология Shenxing, доставена от гиганта CATL. От Jetour декларират впечатляващ общ пробег до 1 300 километра с едно зареждане и пълнене на резервоара, което решава проблема с автономността при дълги пътувания.

Проходимостта е гарантирана от сериозна неносеща каросерия с интегрирана стълбова рама, независимо окачване с двойни носачи отпред и отзад, три механични диференциални блокажа и наброяващите цели 15 специализирани режима на шофиране. Луксозният интериор залага на върхови дигитални технологии – конфигурации с 4 или 5 места, масивен 15,6-инчов централен екран, панорамен 35,4-инчов дисплей Zongheng Skyline, задвижван от мощен процесор Qualcomm Snapdragon 8255, както и усъвършенстван хардуер за асистиращи функции Falcon 500.

Макар засега от Jetour да не потвърждават официални планове за износ извън пределите на Китай, появата на подобен технологичен флагман задава нова посока за развитието на глобалния пазар при пикапите от ново поколение.

Изображение: Jetour