Jeep изтегля над 1 милион автомобила заради риск от пожар

Jeep обяви едно от най-големите сервизни изтегляния през последните години, засягащо над 1 милион автомобила Wrangler и Gladiator. Причината е потенциален риск от пожар, свързан с електрохидравличната помпа на сервоуправлението. Според информацията от производителя определена електрическа връзка може да развие високо съпротивление, което води до прегряване и в някои случаи до възникване на пожар. Новината е особено важна за собствениците на засегнатите модели, тъй като освен риск от запалване е възможна и загуба на сервоусилването на волана. Това е сред най-сериозните видове дефекти в автомобилната индустрия, защото засяга както безопасността на пътниците, така и на околните участници в движението. Кампанията обхваща популярни модели на Jeep, продавани в Северна Америка през последните няколко години. Производителят вече призовава клиентите да предприемат предпазни мерки до извършването на необходимите ремонти.

Засегнатите автомобили са произведени между 2020 и 2024 година в завода на Jeep в Толедо, САЩ. Изтеглянето обхваща общо 1 076 999 превозни средства от моделни години 2021–2025. От тях 787 887 са от популярния SUV модел Wrangler, а останалите 289 112 са от пикапа Gladiator. И двата модела са сред най-продаваните представители на марката и се радват на силна популярност сред любителите на офроуда. Именно затова мащабът на кампанията привлича сериозно внимание в автомобилната индустрия. Подобни изтегляния рядко засягат толкова голям брой автомобили наведнъж. За Jeep това е важен тест за способността на компанията да реагира бързо при потенциални проблеми със сигурността.

Проблемът е свързан с електрохидравличната помпа на сервоуправлението, доставяна от компанията Dare Auto. При определени условия електрическата връзка в системата може да създаде високо съпротивление, което води до натрупване на топлина. С времето това прегряване може да увреди съседни компоненти и в крайни случаи да предизвика пожар. Освен това водачът може да усети загуба на сервоусилването на волана, което затруднява управлението на автомобила. Възможно е също така да се активира диагностичен код за неизправност, който да предупреди за проблема. Засегнати са различни версии на моделите, включително автомобили с 2,0-литров турбодвигател Hurricane и мощния 6,4-литров атмосферен V8 HEMI. Това показва, че дефектът не е свързан с конкретен двигател, а с използвания компонент в системата за управление.

Тази новина е важна, защото изтеглянията за риск от пожар са сред най-сериозните сервизни кампании в автомобилния сектор. През последните години различни производители бяха принудени да предприемат подобни мерки заради проблеми с батерии, електрически системи или горивни компоненти. В случая на Jeep става въпрос за дефект, който потенциално може да засегне както движението на автомобила, така и неговата безопасност при паркиране.

Разследването на проблема започва още през май 2023 година, когато Stellantis регистрира първите сигнали за пожари при засегнатите автомобили. Първоначално анализите показват сравнително ниска честота на проявление и компанията не предприема незабавни действия. След увеличаване на броя на инцидентите през 2024 година случаят е разгледан повторно. През септември същата година американската Национална администрация за безопасност на движението по пътищата започва собствено разследване след постъпили сигнали от собственици. Допълнителните проверки водят до откриването на производствен проблем в конекторите на помпата. Това е ключовият момент, който насочва инженерите към конкретната причина за възникването на дефекта.

През май 2025 година инженерите на Stellantis установяват, че определени елементи в конектора са произведени извън допустимите производствени толеранси. Това може да доведе до разхлабване на клемите и непълноценен електрически контакт. В резултат се увеличава електрическото съпротивление и рискът от прегряване. Производителят съобщава за 63 клиентски сигнала, 72 полеви доклада и още 12 сервизни случая, които могат да бъдат свързани с проблема. Компанията е потвърдила и един случай на нараняване, причинен от дефекта. Макар броят на инцидентите да е малък спрямо общия брой автомобили, потенциалният риск е достатъчно сериозен, за да наложи мащабна сервизна акция.

Jeep и Stellantis вече препоръчват на собствениците на засегнатите Wrangler и Gladiator да паркират автомобилите си на открито и далеч от сгради до извършване на ремонта. Това е стандартна практика при кампании, свързани с риск от пожар. Писмата до клиентите ще бъдат изпратени между 9 юли и 3 август 2026 година, а всички ремонти и подмени ще бъдат извършени безплатно. Случаят показва колко важен е постоянният контрол върху качеството на автомобилните компоненти, особено при модели с големи производствени обеми. За Jeep бързото и прозрачно решаване на проблема ще бъде от ключово значение за запазване на доверието на клиентите. Независимо от мащаба на изтеглянето, компанията разполага с възможност да ограничи последствията чрез навременна реакция и ефективна сервизна кампания.

Изображение: Jeep