Jaguar Type 01 с 1016 к.с. получи необичайна базова версия без луксозни екстри
Jaguar подготвя нова глава в историята си с Type 01 – изцяло електрически четириврат лифтбек, който поставя акцент върху мощността, модерните технологии и отличителния дизайн. Докато моделът е насочен към ултралуксозния сегмент, дигиталният артист kelsonik представи алтернативна визия, наречена „Pure Stock“. Компютърно генерираният проект показва как би изглеждал автомобилът в максимално опростено изпълнение, без скъпите визуални акценти и характерните за луксозния клас детайли.
След концептуалния Jaguar Type 00, Type 01 е част от амбицията на британската марка да се позиционира в нова електрическа ера. Компанията залага на различим външен вид и технологии, които да откроят бъдещите ѝ модели на фона на все по-конкурентния пазар на електромобили. При този подход дизайнът не е просто допълнение към техниката, а основна част от идентичността на автомобила. Именно затова появата на една умишлено опростена интерпретация създава интересен контраст с първоначалната концепция.
По отношение на задвижването заявката е сериозна. Jaguar Type 01 е представен с три електромотора и системна мощност от 1016 к.с., а максималният въртящ момент достига 1365 Nm. Според посочените данни ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,2 секунди. Електрическата архитектура работи при напрежение 850 волта, а батерията е с капацитет 118 kWh. Предвиденото разпределение на теглото е 50:50, което би трябвало да подпомогне баланса и поведението на автомобила на пътя.
Посоченият пробег достига до 724 км по цикъла WLTP, макар че реалната автономия ще зависи от стила на шофиране, температурата и условията на движение. Окачването е замислено така, че автомобилът да съчетава комфорта на луксозен модел с по-ангажиращо поведение зад волана. Външността следва същата философия с прибрани дръжки на вратите, изключително тесни HD-LED фарове и внушителни 23-инчови джанти. Всички тези елементи подчертават стремежа на Jaguar да създаде автомобил, който се отличава още от пръв поглед.
Интериорът също е ориентиран към минимализма, но в неговото високотехнологично измерение. Пред водача е разположен 24-инчов OLED дисплей, а вертикален 7-инчов сензорен екран в централната конзола служи за управление на различни функции. Така физическите превключватели отстъпват място на дигитални интерфейси, които допринасят за изчистеното оформление на купето. Очакванията за цената също са високи – обсъжда се начална стойност около 130 000 долара преди допълнителните опции.
Като знак за потенциалния интерес към новата посока на марката се посочват над 50 000 заявки за интерес, като според наличната информация 80% от тях идват от хора, които досега не са разглеждали Jaguar при избора си на автомобил. Тези данни подсказват, че различният подход може да привлече нова аудитория, макар заявеният интерес да не означава непременно реални поръчки или продажби. Именно тук дигиталната интерпретация на kelsonik предлага любопитен контрапункт на амбициозния луксозен образ.
В CGI проекта „Pure Stock“ Jaguar Type 01 е преобразен така, сякаш е базова версия, създадена с приоритет върху практичността и ниската визуална претенциозност. Лъскавите дизайнерски елементи отстъпват място на черни пластмасови брони, обикновени LED фарове, черни дръжки на вратите и стоманени джанти. Каросерията е боядисана в семпъл бял еднослоен цвят, а общото излъчване напомня на по-достъпен сериен автомобил, вместо на ултралуксозен електрически модел. Това е съзнателно търсен ефект, а не опит за представяне на реална заводска модификация.
Промените продължават и в задната част, където рендерът показва допълнително задно стъкло и задна чистачка – решения, които придават по-конвенционален вид на силуета. В купето кожената тапицерия е заменена с текстил, дигиталният приборен панел е по-малък, а климатичната система се управлява чрез физически бутони и въртящи регулатори. Така концепцията „Pure Stock“ поставя въпроса дали един автомобил може да запази своя характер и без демонстративния лукс. Засега обаче това остава единствено дизайнерска фантазия на kelsonik, а не потвърден план на Jaguar за производство на базова версия на Type 01.
Изображение: Jaguar



