Jaguar представи Type 01 с 1015 к.с. и 644 км пробег

Новият Jaguar Type 01 носи екстремен дизайн и пробег

Jaguar разкри изцяло новия Type 01 – луксозен четириврат „гранд турър“ (grand tourer) с изцяло електрическо задвижване, създаден да не остава незабелязан. Моделът е важен, защото бележи нов старт за марката и комбинира смела визия с конкретни технологични параметри – висока мощност, 850 V архитектура и бързо зареждане.

Type 01 е позициониран като автомобил, при който дизайнът доминира над всичко останало, но зад него стоят и ключови числа: три електромотора, голяма батерия и заявен дълъг пробег.

Type 01 използва три електромотора – един отпред и два отзад – с обща мощност 1 015 к.с. и въртящ момент 1 365 Nm (от 1 007 lb-ft). Jaguar посочва ускорение 0–100 км/ч за 3,1 сек (0–62 mph).

Електрическата система е с 850-волтова архитектура и батерия 118 кВтч. Заявеният пробег е до 644 км (до 400 мили) или 515 км при 121 км/ч (320 мили при 75 mph).

При бързо постояннотоково (DC) зареждане с мощност 350 кВт Jaguar посочва, че могат да се добавят до 322 км пробег (200 мили) за 13 минути, при наличие на такава зарядна инфраструктура.

Габаритите подчертават замисъла за голям автомобил: дължина 528 см (208 инча) и височина 140 см (55 инча). Jaguar акцентира върху ниския силует, късия преден надвес, дългия преден капак и удължения заден надвес, както и върху големия плосък преден капак, изработен от единично пресовано тяло, свързано с подрама.

Компанията твърди, че въпреки масивните форми алуминиевата каросерия е аеродинамично ефективна: активни предни елементи и заден спойлер подпомагат постигането на коефициент на въздушно съпротивление 0,23 Cd, като формата е преминала през над 7 000 теста в аеродинамичен тунел.

Решението за видимост назад е нетипично: няма задно стъкло, нито странични задни прозорци, като се разчита на камери.

Интериорът е минималистичен, с малък „плаващ“ екран за инфотейнмънт (infotainment). Jaguar описва 24-инчов OLED дисплей за приборите и допълнителен 7-инчов екран между водача и пътника за често използвани функции като климатик и аудио. В централната конзола отзад има още един 7-инчов вертикален екран за управление на комфорта за пътниците на втория ред.

Аудиосистемата включва 38 „невидими“ говорителя, плюс звукова лента (soundbar) и говорители в облегалките за глава на предните седалки.

За динамиката Jaguar посочва два режима на характер, „дълбок резерв от мощност“, комфорт и 50:50 разпределение на масата. Окачването е с въздушни пружини с променяем обем и активни амортисьори с два клапана.

Основата е новата архитектура JEA. Jaguar твърди, че конструкцията е изключително твърда: необходими са 17 282 кг натоварване (38 100 lb) върху лост с дължина 30,5 см (1 фут), за да се усуче структурата с 1 градус. Окачването е с двойни носачи отпред и многоточково („integral-link“) отзад, като се споменава странично сцепление до 0,94 g, комбинирано с гуми Pirelli P Zero.

Jaguar очаква отваряне на поръчките в началото на 2027 г., а първите доставки за клиенти – през втората половина на годината. Очакваната начална цена е 130 500 щ.д., без транспортни разходи (destination).