IM Motors показа LS9 Hyper като първия серийно произвеждан SUV с електронно управление на четирите колела

IM Motors на SAIC официално публикува снимки на флагманския си SUV LS9 Hyper на 28 януари. Топверсията на серията LS9 въвежда технология, определяна като първата в света при серийни SUV: четириколесно изцяло електронно управление и тримоторно векторно задвижване на четирите колела.

Екстериорът запазва дизайна на актуалния IM LS9. Вариантът Hyper се разпознава по отличителните обозначения „HYPER“ на D-колонките и в задната част.

По размери IM LS9 Hyper е с дължина 5 279 мм, широчина 2 000 мм и височина 1 806 мм, при междуосие 3 160 мм. Като пълноразмерен SUV моделът има коефициент на използване на пространството 86%. Предлагат се джанти 20, 21 или 22 цола, във варианти с много спици или с дисков дизайн с огледално покритие.

В салона LS9 Hyper използва най-новия интериорен език на IM Motors, като акцентът е конфигурация с три екрана за предните места. Дигиталният приборен панел и централният екран за инфотеймънт са обединени в 27,1-инчов модул с 5K резолюция. Пред пътника има отделен 15,6-инчов 3K MiniLED развлекателен екран, интегриран в вдлъбната „bay-style“ архитектура.

За асистиращи системи LS9 Hyper разчита на лазерен радар с 520 линии и чип Nvidia Thor. Високото ниво на автономни функции се управлява от големия модел Flywheel на Momenta и включва NOA (Navigation on Autopilot) за градско и магистрално шофиране, както и автоматично паркиране.

Под шасито е внедрена платформата „Lingxi“ (Lizard) digital chassis 3.0, която осигурява двупосочно интелигентно завиване на четирите колела до 24 градуса и радиус на завой 4,95 м. Системата включва и електронното спиране MK C2, което позволява 100% рекуперация на спирачната енергия, както и въздушно окачване със затворена двойна камера и ход 150 мм.

Задвижването е от тип удължител на пробега: 1,5-литров турбомотор (1.5T) с максимална мощност 114 kW, комбиниран с три електромотора (един отпред и два отзад). Пиковата мощност е 160 kW за предния мотор и 195 kW за всеки от двата задни. Моделът използва 65,9 kWh тернарна литиева батерия, която осигурява 308 км електрически пробег по WLTC.

Изображения: IM Motors