IIHS: рекламите за мощност изместват темата за безопасността

Insurance Institute for Highway Safety предупреждава, че автомобилните реклами все по-често поставят акцент върху мощността, ускорението и динамиката, докато безопасността остава на заден план. Организацията смята, че сцени с дрифт, агресивно ускорение и „геройско“ офроуд каране могат постепенно да нормализират по-рисково поведение на пътя — особено при по-младите шофьори.

Темата става все по-актуална, защото високата скорост продължава да бъде сред основните фактори за тежки катастрофи. Според IIHS автомобилният маркетинг има потенциал да влияе върху обществените нагласи, дори когато не подтиква директно към опасно шофиране. Изследването на организацията анализира близо 3 000 телевизионни и дигитални реклами. Данните показват, че акцент върху „performance“ и динамика присъства в 42,7% от клиповете, докато темата за безопасността се среща едва в 8,1% от тях. Според IIHS тази тенденция се засилва през последните години, като рекламите все по-често представят автомобилите като средство за емоция, скорост и адреналин.

Въпреки това организацията прави важно уточнение: няма доказана пряка причинно-следствена връзка между рекламите и реалното поведение на водачите. С други думи, IIHS не твърди, че един рекламен клип автоматично води до по-опасно шофиране, а по-скоро предупреждава за възможен културен ефект върху възприятията за скоростта.

Паралелно с критиката към маркетинга, IIHS насочва вниманието и към инфраструктурата. Организацията от години подкрепя концепцията Safe System — подход, според който безопасността не зависи само от водача, а и от дизайна на пътищата, автомобилите и средата. Именно тук идва и един от най-важните аргументи: хората често карат със скоростта, която самият път „подсказва“, а не тази, която показва ограничението.

Като пример се посочват широки многолентови булеварди с добра видимост и малко визуални ограничения. В подобна среда ограничение от около 56 км/ч често изглежда „неестествено“ за шофьорите и реалният трафик се движи по-бързо. Това според експертите показва, че инфраструктурата има огромно влияние върху поведението зад волана.

В крайна сметка IIHS поставя въпроса в по-широк контекст: скоростта безспорно увеличава риска от тежки инциденти, но ако дизайнът на пътищата и автомобилната култура оформят поведението на водачите, тогава темата за безопасността не може да бъде сведена само до една агресивна реклама или един мощен автомобил.

Изображение: IIHS