Hyundai отчита 4,1 млн. продажби в света и ръст при електрифицираните модели

Hyundai Motor Company приключи последната финансова година с 4,1 млн. продадени автомобила в световен мащаб, което е ръст от около 2% спрямо предходния период. Резултатът идва на фона на сложна международна среда с нарастващи разходи, регулаторен натиск и ускорена електрификация.

Компанията отчита подобрена продуктова структура и по-силно присъствие при електрифицираните модели, докато паралелно запазва висок обем автомобили с двигатели с вътрешно горене. В Европа и особено в Испания регистрациите показват нарастваща тежест на марката по отношение на продажби и разпознаваемост.

За годината Hyundai е доставила малко над 4,1 млн. автомобила. Основният обем остава при моделите с двигатели с вътрешно горене — около 3,17 млн. броя, при близо 4% годишен ръст.

Електрифицираните модели (с някаква форма на електрификация) достигат малко над 932 000 автомобила, или приблизително 27% от глобалните продажби. Най-силен принос имат стандартните хибриди — над 611 000 регистрации, с увеличение около 32% спрямо 2024 г.

При 100% електромобилите Hyundai преминава 269 000 продажби, с ръст около 17%. Plug-in хибридите са близо 44 000, което е повишение от малко над 20%. Водородните модели (FCEV) остават с малки обеми, но с най-изразен темп на растеж — малко над 7000 автомобила, с ръст близо 60%.

Genesis: ръст при премиум марката

Паралелно с резултатите на Hyundai, премиум марката Genesis отчита малко над 221 000 продадени автомобила в световен мащаб. В САЩ продажбите надхвърлят 82 000 и това са най-силните годишни, тримесечни и месечни резултати за марката до момента.

Моделите GV70 и GV80 са сред основните двигатели на растежа, като в някои случаи увеличенията са двуцифрени и над 20%. Стратегията на Genesis е свързана с по-силно присъствие в премиум сегмента и постепенно разширяване на електрифицираните варианти през следващите години, включително с планове за Европа и Испания чрез собствена дилърска мрежа.

Продажби по региони: Северна Америка ускорява

Северна Америка е водещият регион по принос към растежа на Hyundai, с близо една четвърт от глобалните продажби. В региона са регистрирани над 1,29 млн. автомобила, или +8% на годишна база. В САЩ са доставени повече от 984 000 автомобила.

Хибридите се открояват с ръст близо 47% до над 217 000 броя. Общият обем на електрифицираните модели в региона (хибриди, plug-in, електромобили и FCEV) надхвърля 308 000 регистрации, което е около 26% от регионалните продажби.

В Южна Корея Hyundai достига около 713 000 доставки (+1%), при осезаемо увеличение на електромобилите (+22%) и хибридите (+21%). Водородните модели в страната са близо 7000, с ръст +78%.

В Индия са отчетени около 575 000 доставки, като електромобилите нарастват с над 750% до близо 7700 броя. Компанията предвижда да пусне около 26 нови модела за четири години и да открие завод в Пуне за увеличаване на капацитета.

В Централна и Южна Америка общите продажби надхвърлят 321 000 (+3%), като хибридите се увеличават с +180% до почти 11 500. В Азия и Тихоокеанския регион (включително Китай) са отчетени около 193 000 регистрации, при ръст на хибридите близо 61% и над 40 000 продажби в региона.

Европа: стабилен обем, промяна в структурата

Европа остава третият ключов пазар за Hyundai с около 603 800 продажби. Общият обем е практически без промяна спрямо 2024 г., но съставът на продажбите се измества по-бързо към електрифицирани версии.

Компанията подчертава, че част от гамата се произвежда в европейски заводи, което подпомага по-кратки срокове за доставка, по-ниски логистични разходи и по-бърза адаптация към регулаторни и фискални изисквания в ЕС и отделните държави.

Испания: рекордна година и място сред най-продаваните

В рамките на Европа, Испания е особено важен пазар за Hyundai. Марката приключва годината с 68 568 регистрации, с около 4000 повече спрямо предходната година. Това я поставя като четвъртата най-продавана марка в страната след Toyota, Renault и Volkswagen.

През декември Hyundai оглавява пазара с 9507 регистрации за един месец. Марката поддържа дял близо до 6%. Финансово, местното поделение отчита ръст на приходите с над 5,3% до около 1,382 млрд. евро, а дилърите постигат средна рентабилност от 2%, над средната за сектора.

Разпределението по канали е балансирано: близо половината продажби са към частни клиенти, една трета — към компании, а около 20% — към рент-а-кар, като лизингът тип renting нараства с почти 50%.

Най-продаван модел е Hyundai Tucson с 21 974 броя — пети най-регистриран автомобил в Испания и лидер в SUV сегмента. Следват Kona (17 824), i20 (14 258), i10 (11 788) и Bayon (10 034). Компанията посочва, че почти 80% от продаваната в Испания гама се произвежда в европейски заводи.

Електрифицираният пазар в Испания: ръст, но несигурност за помощите

В Испания Hyundai отчита увеличение на регистрациите на електромобили с 252% за последната година, като гамата вече включва пет модела с нулеви емисии. Въпреки това, електромобилите остават малко над 7% от общия обем на марката в страната и под средното за Европа.

Генералният директор на Hyundai Motor España Леополдо Сатрустегуи посочва, че пазарът на електрифицирани автомобили е чувствителен заради несигурността около публичните стимули. Според компанията изчерпването на средствата по Plan MOVES в края на годината е довело до осезаем спад в поръчките, тъй като много купувачи са предпочели да изчакат.

По отношение на Auto+, позицията на Hyundai е по-скоро нюансирана: позитивно е, че помощите се централизират на държавно ниво, но липсата на конкретика за размери, срокове и механизъм на изплащане ограничава търсенето. В края на януари секторът все още не знае кога ще стартира програмата и дали стимулът ще се прилага в дилърствата. Компанията предупреждава и за риск от дисбаланс, ако целта се увеличи от 100 000 на 130 000 регистрации при по-нисък бюджет.

Пътна карта до 2030 г.: над половината продажби да са електрифицирани

Hyundai очертава цел от около 5,5 млн. продажби през 2030 г., като приблизително 3,3 млн. да бъдат електрифицирани модели. Това би поставило дела на тези технологии над 60%.

Планът включва повече от 18 нови поколения хибриди и разработка на електромобили с удължен пробег, които според компанията трябва да надхвърлят 900 км комбиниран пробег от 2027 г. Предвидена е и инвестиция от над 47 млрд. евро до 2030 г. в направления като софтуер, роботика и изкуствен интелект, както и сътрудничества с технологични партньори като Nvidia.

Стратегията включва и увеличаване на местното производство в ключови пазари като САЩ, Европа и Индия, както и запазване на диверсифицирано портфолио от двигатели с вътрешно горене от ново поколение, хибриди, plug-in хибриди, електромобили и водородни модели.