Hongqi H9 получи нов дизайн и Huawei технологии

Hongqi H9 преминава през сериозен рестайлинг, с който китайската премиум марка Hongqi се опитва да модернизира образа на модела и да го доближи до най-новите технологични тенденции в сегмента. Обновеният H9 комбинира по-изчистен дизайн, напълно преработен интериор и мащабна интеграция на технологии от Huawei, включително система за автономно управление с лидар.

Промените по екстериора не са революционни, но ясно се вижда новата посока. Предницата е станала по-обтекаема и по-малко агресивна, като основният акцент е преработената радиаторна решетка. Нови са и броните, а светлинният подпис на фаровете е обновен с различна LED графика.

Отзад промяната е още по-видима. Свързаната светлинна лента вече липсва, а стоповете са разделени и обединени само чрез хромирана линия. Това придава на автомобила по-класическо и по-малко „футуристично“ излъчване. Дръжките на вратите също са заменени с по-традиционни решения за по-естествено използване.

Най-важната технологична новост е системата Huawei Qiankun ADS 5. На покрива е монтиран лидар, а цялата система използва около 40 датчика за автономни и асистиращи функции. По официални данни системата може да разпознава препятствия с височина 14 см от дистанция 120 метра дори при лошо време или ограничена видимост.

Интериорът е напълно преработен и поставя сериозен акцент върху дигитализацията. Централният дисплей вече е значително по-голям, а предният пасажер получава собствен сензорен екран. Физическите бутони са сведени до минимум, като голяма част от функциите се управляват през новата система Lingxi 5.0 с изкуствен интелект, разработена съвместно с Huawei.

Седалките също са обновени с повече настройки и по-изразена странична опора. В интериора се използват по-меки материали, а част от функциите за комфорт включват ароматизиране на купето, електрически щори и индивидуално управление за задните пътници чрез таблет между предните седалки.

Любопитна промяна има и при управлението. Селекторът на трансмисията вече е преместен на кормилната колона, което освобождава място на централния тунел. Воланът запазва класическата си форма и аналогови бутони, въпреки силния дигитален фокус на автомобила.

Под капака обновеният Hongqi H9 използва хибридна система с 2,0-литров турбомотор. Компанията подчертава, че това е първата ѝ надлъжно разположена хибридна конфигурация. Засега липсват подробности за комбинираната мощност, но се посочва среден разход около 4,4 л/100 км.

Шасито също е модернизирано. H9 вече използва пневматично окачване и завиваща задна ос, като задните колела могат да се отклоняват до 16 градуса – решение, което трябва да подобри маневреността и стабилността на големия седан.

С обновяването Hongqi H9 се опитва да се отдалечи от образа на традиционна „държавна лимузина“ и да се позиционира като по-модерен технологичен премиум автомобил. Комбинацията от Huawei електроника, дигитален интериор и ново шаси показва колко агресивно китайските производители навлизат в сегмент, доминиран дълго време от европейските луксозни марки.

Изображение: Hongqi