Honda Prelude GT500: прототипът, който връща марката в битката за Super GT
HRC представи Prelude GT Prototype
Най-новият Honda Prelude GT Prototype вече е факт. Моделът показва какво ще видим в категорията GT500 на японското първенство Super GT през 2026 г. Honda Racing Corporation цели да възвърне лидерството си срещу Toyota и Nissan.
Прототипът се появи без окраска. Карбонови панели и агресивно разширяване понижават и разширяват купето. Масивен заден спойлер с „лебедова шия“, изявен преден сплитер и ниски прагове оформят визията. Лети джанти Rays носят гуми Bridgestone slicks, а големи спирачки AP Racing се грижат за спирането.
Каросерията следва функцията
Комбинацията от сплитер, дифузьор и крило работи със изцяло оформен под. Новата регулация за 2026 г. дава по-широки аеродинамични свободи. Екипите ще изследват по-агресивни решения за повече притискане без излишно съпротивление.
Серийният Prelude залага на не-plug-in хибрид. 2,0-литров бензинов двигател работи с два електромотора. Системната мощност е около 200 к.с. и задвижва предните колела. Автоматична трансмисия и адаптивно окачване правят колата удобна за всекидневието.
Състезателният Prelude GT500 няма хибрид по регламент. Под предния капак работи 2,0-литров турбо с четири цилиндъра. Очакваната мощност е между 550 и 650 к.с. Всичко отива към задните колела, за да се управлява по-ефективно натоварването на аеродинамиката.
Honda иска да настигне Toyota GR Supra и Nissan Z Nismo. Supra бе много силен в последните сезони. С новото купе и мощен 2,0 турбо HRC планира да се бори за титли всяка неделя.
На пътя моделът е икономичен хибрид. На пистата е чист състезател, фокусиран върху резултатите. Тестовете започват скоро, а по-гъвкавите правила дават още възможности за развитие.
Изображения: Honda Racing


