Honda може да получи пикап на база Mitsubishi Triton/L200 още през 2028 г.
Honda може да навлезе в сегмента на рамовите пикапи с модел, базиран на Mitsubishi Triton, познат на редица пазари и като L200. Според информация на Yomiuri Shimbun бъдещият автомобил ще се произвежда от Mitsubishi в Тайланд и може да се появи в Югоизточна Азия още през 2028 г. Засега договорката не е официално потвърдена от двете компании.
Подобен ход би осигурил на Honda достъп до важен регионален сегмент, без да изисква разработването на изцяло нов пикап. Информацията се подкрепя и от Jiji Press, която се позовава на осведомени източници. Според агенцията доставките на Triton биха помогнали на Honda да намали разходите за разработка и производство, а на Mitsubishi — да увеличи натоварването на тайландския си завод.
За Honda това би бил различен подход спрямо познатия Ridgeline. Северноамериканският пикап използва самоносеща конструкция, докато Triton разчита на отделна рама. Така евентуалният нов модел ще даде на марката основа за работен автомобил с различна конструктивна философия и насоченост към пазарите, на които подобни пикапи имат силно присъствие.
Настоящото поколение Mitsubishi Triton дебютира през юли 2023 г. с основно преработена техника. Производителят разработи нова стълбовидна рама, обновено шаси и дизелов двигател, като постави акцент върху здравината, управляемостта и комфорта. Това е готова техническа база, която би позволила на Honda да съкрати значително пътя до собствено предложение в сегмента.
Окачването следва утвърдената рецепта за този тип автомобил: двойни напречни носачи отпред и ресори отзад. Mitsubishi посочва, че новата конструкция съчетава подобрено поведение на пътя с комфорт при движение. Ако бъде използвана за версия на Honda, тя ще остане един от основните елементи, определящи работния характер на пикапа.
Не е ясно колко дълбока ще бъде персонализацията. Възможните промени по предницата, интериора и оборудването не са обявени, а бъдещото име също остава неизвестно. Затова на този етап не може да се твърди дали автомобилът ще бъде почти идентичен с Triton, или Honda ще потърси по-отчетливо визуално разграничение. Няма потвърдени и конкретни двигатели, трансмисии или технически показатели за версията на Honda.
Подобно споделяне на модел вече има прецедент: новото поколение Nissan Navara за Австралия и Нова Зеландия също използва основата на Triton. Евентуалното включване на Honda би разширило приложението на тази платформа и би позволило разходите по нея да бъдат разпределени върху повече автомобили.
Югоизточна Азия е посочена като първоначалната цел, докато продажбите в други региони остават възможност, а не потвърден план. За Европа и България няма обявена премиера. Ако договорката бъде реализирана, Honda ще получи нов тип продукт, а Mitsubishi — още един клиент за производствената си база. Решаващата следваща стъпка ще бъде официалното потвърждение на проекта и неговата спецификация.
Изображение: Mitsubishi



