Heart ES-36: 36 места и до 1200 км пробег за новия хибриден самолет

Heart Aerospace увеличава залога в регионалната авиация. Компанията представи ES-36 — хибридно-електрически самолет с 36 пътнически места, който наследява проекта ES-30. Първият полет е планиран за втората половина на 2028 г., а амбицията е ясна: повече пътници и по-ниски разходи по кратките въздушни маршрути.

Новата конфигурация добавя шест места спрямо предшественика. Според производителя пътническият и товарният капацитет нарастват с около 20%. Същевременно конструкцията преминава от четири към две двигателни гондоли — промяна, с която Heart търси по-проста архитектура и по-лесно обслужване.

Проектът вече има и конкретен търговски ангажимент. Американският авиопревозвач JSX е подписал споразумение, подкрепено с депозит, за покупката на 50 самолета, с права за придобиване на още 50. Така предварителният интерес към разработката се превръща в по-сериозна подкрепа за бъдещото производство.

ES-36 използва серийно-хибридна система: електромотори задвижват витлата, а два турбогенератора произвеждат допълнително електричество по време на полет. Всеки разполага със собствена газова турбина. Това позволява самолетът да използва батериите за кратки отсечки, а при по-дълги маршрути да включва генераторите.

Заявеният изцяло електрически обсег е 200 км, а хибридният достига 1200 км. За зареждането на батериите на земята компанията посочва около 30 минути. Ако тези цели бъдат постигнати, ES-36 ще може да обслужва както близки дестинации, така и по-дълги регионални линии, без да разчита единствено на батерийния запас.

Същественото обещание обаче е икономическо. Heart Aerospace очаква поне 40% по-ниски експлоатационни разходи спрямо съществуващи регионални самолети. Компанията залага на по-прости системи, поддръжката на електрическото задвижване и използването на електроенергия от мрежата. Засега това е прогнозна оценка за бъдещата експлоатация, която предстои да бъде доказана.

Разработката стъпва върху опита с демонстратора Heart X1, извършил първия си полет през август 2026 г. Според инженерния екип уроците от неговото проектиране, изграждане и изпитания са помогнали за оформянето на по-опростения и по-вместим ES-36.

Първият предсерийен самолет вече се изгражда в пилотната база на Heart Aerospace в Лос Анджелис. След планирания полет през 2028 г. предстоят изпитания и сертификация по FAA Part 25. Целта за въвеждане в експлоатация е 2031 г. — срок, до който обещанията за обсег, капацитет и икономичност трябва да се превърнат в реални резултати.

Изображение: Heart Aerospace