Harley-Davidson изтегля 2026 Road Glide заради датчик

Изтеглянето засяга 21 643 мотора и девет модела

Harley-Davidson започва доброволно изтегляне по безопасност на 9 модела от серията 2026 Grand American Touring и CVO (Custom Vehicle Operations – заводска персонализация) заради потенциално дефектен датчик за позицията на предавките. Проблемът е важен, защото електрониката може да отчете „неутрална“ предавка, когато реално е включена скорост, което увеличава риска от неочаквано потегляне.

По документи до Националната администрация за безопасност на движението по магистралите (NHTSA) броят на потенциално засегнатите мотоциклети е 21 643, като Harley-Davidson оценява, че реалният дефект може да е в около 0,1% от тях. Подаването е с дата 3 ноември 2026 г., с номер на изтеглянето към NHTSA 26V730, а вътрешният номер на Harley-Davidson е 0194.

Контекст: Изтеглянията заради сензори и електроника са критични при големите туристически модели (bagger – мотоциклет с твърди странични куфари), защото системите за индикация на предавка и управлението на двигателя работят заедно с модулите за управление и влияят пряко на безопасното потегляне и маневриране при ниска скорост.

Кои модели попадат в изтеглянето

Изтеглянето обхваща следните 2026 мотоциклети (бройки по данни от документацията):

• Harley-Davidson Road Glide (FLTRX) – 7 794
• Harley-Davidson Street Glide (FLHX) – 5 459
• Harley-Davidson Road Glide Limited (FLTRXL) – 3 013
• Harley-Davidson Street Glide Limited (FLHXL) – 2 195
• CVO Road Glide ST (FLTRXSTSE) – 1 360
• CVO Street Glide Limited (FLHXLSE) – 677
• CVO Street Glide ST (FLHXSTSE) – 598
• Harley-Davidson Road Glide Police (FLTRXP) – 329
• CVO Street Glide (FLHXSE) – 218

Производственият период за засегнатите бройки е приблизително 9,5 месеца – от 22 октомври 2025 г. до 3 август 2026 г., като всеки модел има собствен прозорец. Harley-Davidson е идентифицирала конкретните VIN (идентификационни номера на превозното средство) чрез преглед на производствени, инспекционни и логистични записи.

Какъв е дефектът и какъв е рискът

Проблемната част е датчик за позицията на предавките с номер 32700166, който може да е напуснал завода с остатък от пластмаса от леенето (излишен материал, останал от формата). Датчикът е от доставчика SSI Technologies, LLC (производител от Джейнсвил, Уисконсин), като Harley-Davidson свързва причината с производствен проблем при доставчика.

Според описанието, този остатък може да наруши сигнала към ECM (Engine Control Module – електронен модул за управление на двигателя), така че системата да отчете „неутрална“ предавка, въпреки че трансмисията е на скорост. Това може да доведе до неочаквано движение напред – например ако водачът се довери на индикатора за неутрална и отпусне съединителя.

Harley-Davidson съобщава, че знае за 2 травми, които може да са свързани с проблема.

Възможни признаци включват: премигване на индикатора между „неутрална“ и друга предавка или показване на „неутрална“, докато мотоциклетът се движи напред под тяга.

Как е установен проблемът

Случаят е постъпил в техническа подкомисия на Harley-Davidson на 16 април 2026 г., след като техник е открил следи от пластмасов остатък по датчика при сервизно посещение на 2026 Road Glide (FLTRX). Първият преглед е проведен на 30 април, а разследването е продължило от 5 май до 1 октомври, включително изолиране на части за проверки, инспекция на компоненти и наблюдение на данни от реалната експлоатация.

На 1 октомври случаят е прехвърлен към комисията за действия на терен, на 20 октомври ескалира към изпълнителен орган за решение, а доброволното изтегляне е одобрено на 27 октомври 2026 г.

Harley-Davidson е предприела мерки и преди одобрението: на 3 август 2026 г. е започнала скрининг проверка на датчиците в завода York Vehicle Operations в Йорк, Пенсилвания, за да не се монтират дефектни части в ново производство.

Какво е решението и какво трябва да направят собствениците

Официалната мярка е дилърите да подменят датчика за позицията на предавките на всички мотоциклети от популацията на изтеглянето. Новата резервна част е произведена с нова инструментална екипировка, която елиминира проблема с излишния материал.

Harley-Davidson ще прилага общия си план за възстановяване на разходи за собственици, които вече са платили за свързани ремонти.

• Уведомяване на дилърите: между 6 и 13 ноември 2026 г.
• Писма до собствениците: между 16 и 23 ноември 2026 г.
• VIN проверка (възможност за търсене): планирана от 6 ноември 2026 г.

Собствениците на 2026 Street Glide, Road Glide и CVO модели могат да проверят VIN в сайта на NHTSA (nhtsa.gov/recalls), да се обадят на горещата линия на NHTSA на 1-888-327-4236, или да се свържат с оторизиран дилър на Harley-Davidson. До подмяната на датчика е препоръчително да следят индикатора за предавка и да потвърждават включената предавка по усещане преди отпускане на съединителя.