Хаджар нападна Антонели след удар в спринта в Китай

Спринтовото състезание на Chinese Grand Prix донесе напрежение още в първата обиколка, след като контакт между Isack Hadjar и Kimi Antonelli провали надпреварата на френския пилот. Инцидентът се случи рано в състезанието и доведе до сериозни щети по автомобила на Хаджар, който в крайна сметка завърши едва на 15-о място. Пилотът на Red Bull Racing започна уикенда с надежди за силно представяне. След старт от десета позиция той успя бързо да напредне и вече се движеше около осмото място. Състезанието му обаче се обърна при приближаването към завой 6, когато автомобилът на Антонели се удари в неговия.

По описанието на инцидента пилотът на Mercedes-AMG Petronas Formula One Team е загубил контрол заради недозавиване, докато се е борил с подаването на мощност от двигателя. Това е довело до контакт с болида на Хаджар, който е бил изтласкан извън пистата. Ударът е нанесъл сериозни повреди по пода на колата му и е сложил край на шансовете му за добро класиране.

Пред Canal+ Хаджар не скри разочарованието си. Той обясни, че отборът е искал да използва спринта, за да анализира поведението на меките гуми, но щетите по автомобила са направили това невъзможно. Пилотът също изрази недоумение от действията на Антонели, като намекна, че младият италианец е бил прекалено агресивен в началото на състезанието.

След инцидента стюардите наложиха на Антонели наказание от 10 секунди. То беше изтърпяно по-късно по време на период със safety car, но въпреки санкцията той успя да се върне до пето място в крайното класиране. Това означава, че наказанието не попречи сериозно на неговото състезание, докато за Хаджар последствията бяха много по-сериозни. В официалния доклад на съдиите се казва, че вината за сблъсъка е изцяло на Антонели. Според тях Хаджар е бил пред съперника си преди апекса на завоя и е имал право на пространство. Блокирало задно колело на автомобила на Антонели е довело до контакта, който е изтласкал френския пилот извън трасето.

Ръководителят на отбора на Mercedes Toto Wolff коментира ситуацията с по-умерен тон. Той призна, че вината е на неговия пилот, но смята, че наказанието от 10 секунди е било сравнително строго. В същото време Волф разкритикува реакцията на Хаджар след състезанието, като заяви, че не е било спортсменско да отблъсне опита на Антонели да се извини.

Според Вас подобни инциденти в първата обиколка са част от състезанията или трябва да се наказват по-строго?