GWM H10: Флагманският PHEV хибрид, който разтърсва пазара в Китай с мощ и цена

Битката в сегмента на големите plug-in хибридни SUV модели се разгаря с пълна сила, а Great Wall Motor (GWM) официално хвърля ръкавицата към конкуренцията. На пазара в Китай дебютира новият флагман GWM H10, чиято начална цена с ограничени във времето отстъпки стартира от 201 800 юана (при препоръчителна цена от 209 800 до 231 800 юана). С този ход китайският гигант не просто атакува директно популярната AWD версия на BYD Ti7, но и я подбива ценово, предлагайки същевременно по-впечатляващи технически характеристики в класа.

Въпреки че при официалната премиера името „Haval“ беше отстранено от заглавието на модела – след като първоначално спечели гласуване в Weibo като Haval GWM H10, – връзката с марката остава непокътната. Автомобилът гордо носи емблемите на Haval, а продажбите и дистрибуцията му се осъществяват изцяло през утвърдената дилърска мрежа на бранда. Под тази фасада обаче се крие високотехнологична самоносеща каросерия (монокок), изградена върху модулната архитектура GWM One (Guiyuan), проектирана с гъвкавостта да поддържа пет различни типа задвижване – от класически ДВГ и хибриди до изцяло електрически версии и водородни клетки.

Внушителната „квадратна“ осанка на автомобила се отличава с масивни фарове, широки калници и внушителни габарити с дължина 5138 мм за петместната версия и достигаща до 5299 мм за шестместната модификация при междуосие от 3000 мм. Инженерите на GWM са постигнали усуквателна коравина от рекордните 40 861 Nm/градус – стойност, която надминава дори тази на спортната икона Porsche 911 (992). Проходимостта е гарантирана от пътен просвет от 220 мм, отлични ъгли на атака и напускане, както и странично отваряща се задна врата с пълноразмерно резервно колело.

Луксозният интериор посреща пътниците с дигитален арсенал, включващ 10,25-инчово табло, 15,6-инчов централен екран, масивен 29-инчов head-up дисплей и допълнителен 17,3-инчов монитор, монтиран на тавана. Шестместната версия предлага първи и втори ред седалки с подгряване, вентилация и масаж, премиум аудиосистема с 21 говорителя и вграден хладилник с обем 7,7 литра. Сигурността и автономното управление са поверени на системата Coffee Pilot 3.0, която разчита на 27 сензора и покривен LiDAR за пълноценна поддръжка на функцията NOA „от адрес до адрес“.

Под капака се крие мощна plug-in хибридна система, съчетаваща 1,5-литров бензинов турбомотор (165 к.с.), специализирана 4-степенна хибридна трансмисия (DHT) и два електромотора с обща системна мощност от 590 конски сили (440 kW). Това позволява на тежащия над 2,5 тона SUV да ускорява от място до 100 км/ч за едва 4,9 секунди, разчитайки и на електронно-механична блокировка на задния диференциал за максимално сцепление извън пътя.

Енергийният запас е поверен на батерия с капацитет 42,8 kWh, осигуряваща изцяло електрически пробег до 232 километра по цикъл CLTC. Благодарение на поддръжката на 120 kW DC бързо зареждане, само 15 минути на зарядната станция добавят 126 км пробег, изпреварвайки прекия си конкурент BYD Ti7.

Пазарният залог е огромен, като се има предвид, че само през първата половина на 2026 г. конкурентният бастион на BYD отчита над 94 хиляди доставки в същия сегмент. С ценови диапазон между 201 800 и 223 800 юана при промоционалните условия, GWM H10 е готов да пренареди картите и да се превърне в новия фаворит на китайските фенове на големите и технологични SUV модели.

Изображение: Great Wall Motor