Градските Hyundai i20 и Bayon преминават към хибридно задвижване
Hyundai потвърждава двойната си стратегия в Европа
Hyundai ще продължи да предлага електрически и термични (ДВГ) модели едновременно. Производителят показа Concept Three на автосалона в Мюнхен 2025, потвърждавайки, че ще покрие всички сегменти с електромобили – от малкия Inster до големия Ioniq 9. Въпреки това марката не бърза да изостави двигателите с вътрешно горене.
Ново поколение i20 и SUV версията Bayon
Компанията разработва цяло нова хибридна технология за следващите Hyundai i20 и Hyundai Bayon. Двата автомобила ще бъдат представени един след друг и ще заемат ключово място в сегмент B.
Hyundai избира да преработи сериозно настоящите модели, вместо да започва от нулата. Подходът снижава разходите и дава възможност да се запазят конкурентни цени. Освен това фирмата цели да привлече повече корпоративни клиенти, за които ниските експлоатационни разходи са решаващи.
Подготовка за конкуренцията в сегмент B
Новите i20 и Bayon ще се изправят срещу хибридните предложения на Toyota – Yaris и Yaris Cross – както и срещу Renault Clio и Captur. С добавянето на хибридна версия Hyundai планира да засили позициите си в Европа и да предложи алтернатива на утвърдените играчи.
Ходът подчертава желанието на Hyundai да задоволи различни групи клиенти в преходния период към пълната електрификация. До няколко месеца гамата на марката ще бъде почти изцяло обновена, като ще обхваща както изцяло електрически, така и хибридни решения.


