GM изтегля Chevrolet Traverse за дефектна заварка на седалка

Шест засегнати автомобила, но рискът е реален при катастрофа

General Motors започва кампания за безопасност за общо 6 кросоувъра от моделна година 2026 – 3 броя Chevrolet Traverse и 3 броя GMC Acadia. Причината е възможно неправилно заваряване на рамката на облегалката на предната седалка, което има значение за защитата при удар.

Отзоваването е важно, защото дефектната заварка може да попречи седалката да работи по предназначение при катастрофа и да повиши риска от нараняване на водача или пътника отпред.

Кампаниите за безопасност при големи производители като General Motors са ключов инструмент за ограничаване на риска, дори когато обхватът е минимален. Тук става дума за точно идентифицирана група автомобили, за които производителят предвижда конкретен ремонт и ясни ограничения за движение и продажба до отстраняване на проблема.

По информация от бюлетина за безопасност на GM с номер N262576830, дефектът е „лоша заварка“ в точката, където шарнирният механизъм за накланяне на облегалката (recliner pivot mechanism) се съединява с рамката на седалката на водача или на предния пътник. Ако рамката не е заварена правилно, тя може да не издържи и да не изпълни функцията си при катастрофа.

Разпределението на засегнатите автомобили е ясно: 3 от тях имат нужда от рамка от страната на водача, а останалите 3 – от страната на предния пътник. Географски, 4 от кросоувърите са в САЩ, а 2 – в Канада.

Дилърите ще подменят рамката на облегалката на предната седалка с нова. Ремонтът е безплатен, независимо от възрастта на автомобила, пробега или това кой е собственик.

GM е включила конкретните VIN номера в бюлетина и инструктира дилърите да проверяват всеки автомобил през системата Investigate Vehicle History (система за проверка на историята на автомобила) преди да предприемат действия.

До извършване на ремонта засегнатите автомобили остават блокирани: бюлетинът указва на дилърите да ги задържат в наличност и забранява да бъдат доставяни, разменяни, пускани на търг или използвани за демонстрации. Ограничението важи за всички категории – нови и употребявани, сертифицирани употребявани, служебни автомобили и дилърски шатъли.

Собствениците в САЩ и Канада ще бъдат уведомени директно от GM. Всеки, който подозира, че неговият Traverse или Acadia може да е сред тези 6, може да се свърже с дилър на GM, за да провери дали VIN номерът е в списъка и да насрочи ремонта.

Отзоваване на 6 автомобила е сред най-малките възможни кампании, което подсказва, че GM е идентифицирала конкретна серия с проблемна заварка, а не широкоразпространен производствен дефект. За засегнатите собственици решението е директно – безплатна подмяна на рамката – но случаят показва, че дори минимален брой автомобили води до строги процедури и пълна документация по безопасността.