GM бележи възход в Китай, но не и в Америка
Buick, Cadillac и Wuling стимулират растежа с електрифицирани модели
Китайският пазар остава ключов за GM, докато резултатите в САЩ изостават. През третото тримесечие концернът и партньорите му доставиха близо 470 000 автомобила в Китай, което е ръст от 10,1 % на годишна база.
Buick ще се електрифицира изцяло
Buick обяви, че всички бъдещи модели ще бъдат New Energy Vehicles (NEV). Това включва плъгин хибриди, батерийни електромобили и версии с удължен пробег. Решението е важно, защото част от сегашните модели се предлагат с конвенционални двигатели.
Марката отчита най-силната си година в Китай. Продажбите се увеличиха с 54,3 % спрямо 2023 г. Обновеният GL8 добави 24,5 % към резултата си. Envision утрои доставките си през тримесечието, а LaCrosse почти ги учетвори. Новият Electra L7 също получи "ентусиазиран прием". По-късно същата година ще се появи и миниван Electra.
Cadillac и Wuling също растат
Cadillac увеличи продажбите си с 11,2 %. Основен двигател е XT5, чийто обновен дизайн почти удвои търсенето през тримесечието. Най-голяма изненада идва от Wuling Hong Guang MINI EV. Моделът намери около 117 000 купувачи, включително над 77 000 за новата петвратa версия. Това го прави най-продавания NEV на GM в Китай.
Силните марки и фокусът върху електрическите технологии донесоха стабилен растеж. Почти половин милион доставки за три месеца подчертават китайската зависимост на концерна. Пазарът остава критичен за бъдещето на GM и трансформацията му към устойчива мобилност.


