Германската автоиндустрия съкрати 51 000 работни места за година

Спадът от 7% се дължи на тарифи, забавен преход към електромобили и слаба икономика

Германия губи позиции в ключов сектор. Само за 12 месеца броят на заетите в автомобилното производство намаля с 51 500 души. Това е 7% от цялата работна сила в отрасъла.

Държавната статистика Destatis отчита спад от 112 000 работни места спрямо 2019 г. Тогава пандемията още не бе ударила индустрията. Сега компаниите се борят със свръхкапацитет и по-ниски печалби.

„Нито един друг индустриален сектор не отчита толкова силно намаляване на заетостта.“ — CNBC.

Данните в числа

• Загубени работни места през последната година: 51 500. • Загубени работни места спрямо 2019 г.: 112 000. • Общо съкратени позиции в германската индустрия за година: 114 000.

Влиянието на тарифите

Търговската политика на бившия президент Доналд Тръмп засегна германските износители. Продажбите на автомобили и части към САЩ спаднаха с 8,6 % през първата половина на 2025 г. САЩ остава един от най-важните пазари за местните марки.

Забавен преход към електромобили

Докладът на EY сочи още причини. Германските производители се движат по-бавно в електрическата надпревара. Те срещат сложни регулации и административни тежести. Китайските конкуренти пускат модели по-бързо и на по-ниска цена.

Икономическият фон

Икономиката на Германия също изстива. Брутният вътрешен продукт се сви през 2023 и 2024 г. През първото тримесечие на 2025 г. растежът беше едва 0,3 %. Второто тримесечие записа спад от 0,3 %.

Какво следва

Компаниите преглеждат стратегии и разходи. Анализатори очакват нови преструктурирания, докато пазарът на електромобили набира скорост. Засега обаче германската автоиндустрия остава под натиск от тарифи, конкуренция и бавен икономически ръст.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!