Германия ограничи BYD, Nio и Geely в военни зони

Ограниченията важат за свързани автомобили и намаляват рисковете

Германия е ограничила достъпа на автомобили на BYD, Geely и Nio до някои чувствителни военни обекти заради опасения, свързани с техните камери и сензори. Министерството на отбраната потвърди, че има ограничения за свързани автомобили (connected vehicles), но уточни, че няма обща забрана, насочена към конкретни производители или държави.

Списъци, които циркулират в Бундесвера (въоръжените сили на Германия), посочват китайски модели, които не могат да влизат в обекти, класифицирани като зони за сигурност. При засегнатите автомобили военнослужещите трябва да паркират извън периметъра и да продължат пеша.

След водещата информация Министерството на отбраната даде и ключов контекст: правилата се определят на място от отговорните служители по сигурността и могат да се различават според конкретния обект и оценката на риска.

На правителствена пресконференция говорителят на министерството Митко Мюлер обясни, че в зависимост от локацията свързани автомобили могат да бъдат изключени от определена зона за сигурност, но все пак да бъдат допуснати до паркинг, разположен по-далеч от чувствителни съоръжения. Ограниченията важат независимо от страната на произход на автомобила.

Министерството посочи камери, микрофони, радар и ултразвукови сензори като потенциален риск, защото могат да събират информация за заобикалящата среда. Затова мерките не се ограничават само до китайски производители, а зависят от конкретното оборудване на автомобила и рисковете на дадения обект.

Конкретните модели в цитираните списъци не са публично назовани, а остава неясно дали са включени и други китайски марки.

Паралелно с това е уточнено, че няма публично представени доказателства, че засегнатите автомобили са предавали чувствителна информация на Бундесвера към китайски разузнавателни служби. Ограниченията са описани като предпазни мерки срещу възможно наблюдение.

Подобни правила се появяват и в други армии. През октомври американските въоръжени сили обявиха забрана за автомобили на BYD във военновъздушната база Kadena в Окинава, Япония, с мотив рискове за сигурността. Полша въведе ограничения за произведени в Китай автомобили във военни обекти през февруари, като правилата ѝ обхващат и други автомобили, които могат да записват местоположение, видео и звук, ако тези функции не са изключени.

Някои държави разширяват ограниченията и към цивилна инфраструктура. В Чехия Orlen Unipetrol е забранила произведени в Китай автомобили в четири индустриални обекта през март 2026 г., включително рафинериите в Литвинов и Кралупи, с аргументи за киберсигурност и опасения от шпионаж.

И Китай е прилагал подобни ограничения към чуждестранни марки. През 2021 г. автомобили Tesla са били ограничавани от достъп до някои военни обекти и правителствени комплекси заради камерите си, а същата година Китайската метеорологична администрация е инструктирала служители да не купуват Tesla и е поискала настоящи собственици да прехвърлят собствеността на друг човек. През юли 2024 г. ограниченията за достъп до правителствени и военни комплекси са били вдигнати, след като Tesla е преминала оценка за сигурност на данните, а провинция Дзянсу е одобрила Model Y за правителствени покупки.

На германския пазар BYD е отчела 5 173 регистрации на нови автомобили през октомври 2026 г., ръст от 54,3% спрямо 3 353 година по-рано. За периода януари–октомври общият резултат е 47 961 автомобила, увеличение от 216,1% на годишна база, като данните включват електромобили и плъгин хибриди.

Nio е отчела 0 регистрации в Германия през октомври, при 16 година по-рано, а за януари–октомври резултатът спада с 91,2% до 20 автомобила.

Geely има по-широко присъствие в Германия чрез Volvo, Polestar, Lynk & Co, Zeekr и Lotus, както и чрез собствената марка Geely. Компанията е и съсобственик на Smart заедно с Mercedes-Benz.