Genesis обяснява защо Magma ще предложи различно изживяване от Hyundai N

GV60 Magma поставя началото

Първият спортен електромобил на Genesis Magma е базиран на модела GV60. Колата споделя много компоненти с Hyundai Ioniq 5 N и Kia EV6 GT, но инженерите посочват, че ще предложи напълно самостоятелен характер. Причината е набор от софтуерни решения, които променят поведението на задвижването, управлението и системите за контрол на сцеплението.

Разработка в Европа от 2027 г.

След дебюта на GV60 Magma всички следващи версии – включително базираните на GV80 и G80 – ще се доработват в Hyundai Motor Europe Technical Center край Франкфурт. Обектът се ръководи от Тайрън Джонсън, известен с развитието на последното поколение Ford Focus RS.

„N е ‘калпазанин на завоите’. Magma не е за писта, макар да е способна и там. Тя е по-изискан, луксозен автомобил за шофиране. Не е нужно да е най-мощната в сегмента, а да предлага достатъчно мощност и контрол на теглото.“ — Тайрън Джонсън

Според Джонсън моделите Magma ще се позиционират над линията Hyundai N, като акцентът ще пада върху комфорт, материали и усъвършенствана динамика. Намаляването на масата остава приоритет, защото влияе пряко на пробега и поведението на пътя.

Софтуерът е ключов

„През по-голямата част от 40-годишната ми кариера разликите между колите бяха чисто механични. Сега всичко е софтуер и можете фундаментално да промените автомобил само с код.“ — Тайрън Джонсън

Тази философия ще позволи на GV60 Magma и бъдещите модели да получават уникални режими на задвижване и индивидуални настройки чрез безжични актуализации.

Очаква се GV60 Magma да използва два електромотора и батерията от 84 kWh, познати от Ioniq 5 N. Системната мощност ще надвишава 600 к.с. (приблизително 447 kW), а ускорението до 100 км/ч ще бъде в „нисък диапазон от 3 секунди“. Предвижда се максималната скорост да остане електронно ограничена в името на безопасността и пробега.

Кога да очакваме новите модели

Първите европейски Magma предложения ще се появят през 2027 г. Програмата включва версии на седана G80 и SUV-модела GV80, като всяка от тях ще получи собствена софтуерна идентичност и подобрено окачване, разработено на тестовите трасета около Франкфурт.

Genesis Magma обещава да комбинира динамиката на спортен модел с комфорта на премиум електромобил, задавайки различен стандарт спрямо вече утвърдената серия Hyundai N.

Изображения: Genesis

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!