Genesis GV90 Neolun дебютира с 666 к.с. и лукс без аналог

Битката в най-високия ешелон на луксозните електрически SUV автомобили придобива нови измерения, след като премиум марката Genesis – гордостта на концерна Hyundai Motor – официално разкри своя сериен флагман. Създаден на базата на футуристичния концепт Neolun, впечатлил феновете по време на автосалона в Ню Йорк, новият модел пренася авангардните идеи директно на пътя под обозначението Genesis GV90 Neolun. Този стратегически ход категорично позиционира бранда далеч над досегашния лидер GV80, атакувайки директно утвърдените германски гиганти в сегмента.

Появата на този модел е от критично значение за пазара, тъй като съчетава безкомпромисни габарити, върхови технологии и интериорно изпълнение, което съперничи на най-скъпите лимузини в света. Построен върху специализираната електронна платформа eMP, флагманът разполага с внушителна дължина от 5 285 мм и междуосие от 3 245 мм. Това гарантира не само забележително присъствие на пътя, но и космическо пространство за пътниците, поставени в центъра на луксозното изживяване.

Екстериорният дизайн следва смелите линии на концептуалния си прародител, отличавайки се с елегантна петвратна каросерия, характерната за марката двойна предна оптика и масивна долна броня с изчистен мрежест профил. Базовите версии стъпват на внушителни 22-цолови джанти, докато върховото изпълнение Neolun залага на монументални 24-цолови колела. Истинският инженерен шедьовър обаче се крие в страничните врати – топверсията предлага разпашна конфигурация със специално усилена стоманена структура и независими механизми за отваряне зад предните колони.

Вътре в купето луксът придобива съвсем ново значение благодарение на четириместната конфигурация с уникални въртящи се на 180 градуса предни кресла. Водачът и пътниците се наслаждават на авангарден „изскачащ“ OLED дисплей с диагонал до 24,6 инча при паркиране, интегриращ инфотейнмънт системата Pleos Connect на базата на Android. Липсата на традиционно арматурно табло е компенсирана от огромен 25-инчов head-up дисплей, докато задните пътници разполагат с отделен команден екран, вграден ИИ-асистент и върхова аудиосистема Bang & Olufsen с 25 високоговорителя.

Под елегантната обвивка на корейския флагман се крие сериозен технологичен арсенал за сигурност, включващ общо 12 въздушни възглавници, сред които и иновативна завеса на покрива за защита при преобръщане. Инженерите са помислили и за безапелационното поведение на пътя, оборудвайки модела със сложна многокамерна пневматична система за окачване, която абсорбира всяка неравност с лекота.

Задвижването е поверено на мощна електросистема с два силови агрегата – 326 к.с. отпред и 340 к.с. отзад, които обединяват сили за постигането на стряскаща системна мощност от 666 конски сили и 800 Нм въртящ момент. За първи път в историята на марката се внедрява и иновативната система Dual E-LSD за електронен контрол на диференциала, гарантираща перфектно сцепление във всяка ситуация. Благодарение на гигантската батерия с капацитет 123,5 кВтч, пробегът достига около 500 километра, а 800-волтовата архитектура позволява светкавично зареждане от 10% до 80% за едва 22 минути.

Изображение: Genesis