Geely разработва модел за Европа и го показва през 2027
Новата европейска стратегия на Geely обещава по-добро усещане
Geely подготвя стратегическа промяна в Европа: вместо да адаптира модели, разработени за Китай, концернът ще създава автомобили, проектирани специално за европейските шофьори. Първият такъв модел Geely трябва да бъде представен през 2027 – ход, който цели по-добро приемане на марката на континента.
Geely вече има сериозно присъствие в Европа чрез компании като Volvo, Polestar, Lotus и Smart, но сега иска да развие и собствената си марка по-целенасочено. Това е важно, защото фокусът се измества от „внос и приспособяване“ към „проектиране за местния клиент“ – разлика, която често решава дали един модел ще бъде възприет като „чужд“ или като реален конкурент.
Geely готви първи модел, замислен за Европа
Първият автомобил на Geely, разработен специално за европейския пазар, е планиран за премиера през 2027. Дизайнът му е създаден в италианския дизайнерски център на производителя в Милано.
Денис Вайнел, продуктов директор на Geely Europe, посочва, че бъдещият модел първо ще бъде насочен към Европа, а едва след това може да се предлага и на други пазари. Това е различен подход от досегашния, при който Geely избира модели от китайската гама и ги адаптира към местните изисквания.
На този етап производителят не разкрива подробности за новия автомобил: не са уточнени размерът, задвижването и ценовото позициониране. Geely също така не планира да разчита само на електромобили и разглежда и други електрифицирани решения.
Какво Geely признава, че дразни европейците
Паралелно с новия модел компанията работи по слабостите, за които получава критики при сегашните си автомобили. Сред основните приоритети е мултимедийната система: според Денис Вайнел външният вид и начинът на работа все още са твърде близки до решенията, които Geely предлага в Китай, а това не отговаря на очакванията в Европа.
Следващото поколение на интерфейса Flyme трябва да донесе повече възможности за персонализиране, разделен екран и по-добра организация на информацията.
Втори ключов фокус са системите за подпомагане на водача. Geely признава, че част от звуковите предупреждения могат да станат досадни, затова инженерите работят върху тяхната сила на звука, тоналност и условията за активиране. Целта е тези функции да бъдат по-малко натрапчиви, без да се нарушават регулаторните изисквания.
Европейските екипи на Geely работят и по настройките на окачването, управлението и спирачките, като идеята е автомобилите да предложат по-директно усещане при завиване и поведение на пътя, по-близко до местните навици.
По-голяма европейска офанзива и производство в Испания
Промяната в продуктовата стратегия върви заедно с индустриално разширяване. През юли 2026 Geely и Ford обявиха партньорство за производство на автомобили в завода на Ford в Валенсия, Испания. От 2028 там трябва да се сглобяват два електрически модела на китайската марка.
С тази комбинация – модел, разработен за Европа, плюс локално производство – Geely цели постепенно да се утвърди като пълноправен играч на европейския пазар. Следващата голяма проверка ще бъде дали новите продукти ще отговорят на конкретните изисквания на европейските шофьори, които компанията вече открито се опитва да адресира.



