Gazoo Racing се отделя от Toyota и поема собствен път като независима марка

Toyota официално отделя спортното си подразделение като самостоятелна марка. Toyota Gazoo Racing ще бъде ребрандирана като Gazoo Racing, или просто GR, като премахва името Toyota от своята идентичност. Промяната стартира с модела GR GT и ще бъде въведена поетапно.

Gazoo Racing стартира като вътрешен проект, фокусиран върху моторните спортове, но с времето се утвърждава като самостоятелна високопроизводителна марка със собствена продуктова линия. По отношение на позиционирането Gazoo Racing вече стои над Daihatsu и основната марка Toyota, но остава под Lexus и Century както по имидж, така и по ценово ниво.

Нова идентичност с позната роля

Според Toyota ребрандирането представлява „връщане към корените“ на Gazoo Racing и има за цел да улесни връзката между инженерните разработки в моторните спортове и серийните автомобили. От компанията допълват, че промяната ще позволи по-бързо развитие на кадри и по-пряк технологичен трансфер между пистата и пътя.

Въпреки новата си идентичност, Gazoo Racing ще продължи да отговаря за клиентските състезателни програми, участията в рали шампионати и разработката на високопроизводителни пътни модели. По-специализираните заводски програми в състезанията за издръжливост обаче се обособяват в отделна структура под името Toyota Racing.

Първият модел, който ще се появи изцяло без емблемата Toyota, е GR GT. По информация в материала се разработва и състезателна версия на същия автомобил, планирана за участие в GT3 сериите.

Очакванията са новото брандиране постепенно да бъде приложено и при бъдещи версии на GR Yaris и GR Corolla, както и при наследниците на GR86 и GR Supra, като класическата емблема Toyota бъде заменена от по-открояващия се знак GR.

Нови модели по пътя

Toyota официално потвърждава, че нов GR Celica ще стане реалност, с което се завръща име, отсъствало от моделната гама повече от две десетилетия. Паралелно с това активност около търговски марки и тийзър кампании подхранва спекулации за изцяло нов GR MR2, за който се предполага, че може да разчита на средноразположен двигател.

От Toyota уточняват, че пълният „преход на логото“ ще се извършва поетапно, като завършването му е планирано за януари 2027 г. Това ще даде възможност обновленията, фейслифтовете и новите моделни години да въведат последователно новата идентичност в цялата гама на GR.