GAC Trumpchi Yue 7 разкрива брутален дизайн и впечатляващ просвет от 310 мм преди пазарния си дебют

Китайският автомобилен гигант GAC продължава да разширява присъствието си в сегмента на високопроходимите машини, като официално разкри интериора и нови технически подробности за дългоочаквания GAC Trumpchi Yue 7. Моделът, който беше заснет и показан по време на автосалона в Пекин, бързо привлича вниманието на феновете на екстремните SUV автомобили със своя агресивен стил, който съчетава класически офроуд пропорции и авангардни технологии. Предварителните поръчки на вътрешния пазар вече стартират, а официалното обявяване на цените се очаква през есента.

В основата на конструкцията стои здрава рамкова архитектура, съчетана с модерно пневматично окачване и адаптивни амортизатори, които позволяват промяна на пътния просвет в зависимост от терена. Благодарение на тези решения, при активиране на специалния режим за бродешене (wading mode), пътният просвет достига впечатляващите 310 милиметра. Офроуд геометрията също е на високо ниво с ъгъл на атака от 30 градуса и ъгъл на отпътуване от 33 градуса, което гарантира безпроблемно преодоляване на тежки препятствия извън пътя.

Външният вид залага на масивни форми, правоъгълни линии и характерни октогонални мотиви, които се преплитат в цялостния дизайн на купето. С габаритна дължина от 5045 мм (включително закрепената на задния капак резервна гума), ширина 2004 мм и височина 1933 мм при междуосие от 2900 мм, Yue 7 позиционира себе си пряко срещу утвърдени играчи в клас. В горната част на предното стъклено рамкиране е интегриран и усъвършенстван лидар на марката Huawei, което подсказва за наличието на интелигентни асистенти за шофиране от ново поколение.

Интериорът прави своята глобална премиера с концепция, която обединява суров офроуд дух и премиум дигитализация. Пред водача е разположена модерна триекранна конфигурация на арматурното табло, съчетана с панорамен дисплей (P-HUD) по цялата ширина на предния панел и централен 15,6-инчов 2.5K сензорен екран за мултимедията. За максимално удобство по време на динамично шофиране са запазени множество физически бутони на централната конзола за управление на блокировките и режимите на движение. Освен това петместната кабина предлага уникална функция за трансформация – задните седалки се сгъват с едно докосване, образувайки напълно равна спална платформа с дължина 1,9 метра.

Задвижването е поверено на усъвършенствана PHEV (plug-in hybrid) система от трето поколение (GMC 3.0), която комбинира 1,5-литров турбобензинов двигател с мощност 168 к.с. и два електромотора – по един на всяка ос. Солистичната комбинирана мощност на системата достига забележителните 536 конски сили (400 кВт), гарантиращи динамика, подобаваща на спортен автомобил. Клиентите ще могат да избират между батерии с капацитет от 28,3 кВтч и по-голямата 46 кВтч, осигуряваща изцяло електрически пробег до 188 километра по китайския стандарт CLTC. След официалното стъпване на пазара в Китай през третото тримесечие на годината, от GAC планират мащабна експанзия и износ на моделите към международните пазари, където хибридните 4x4 автомобили се радват на изключително силен интерес.

Изображение: GAC