Франция тества 1,5-километрова електрическа отсечка, която подава до 300 kW по време на движение

Участък от А10 зарежда електромобили безжично

Във Франция заработи първата публично достъпна електрическа отсечка. Тя е дълга 1,5 km и се намира на магистрала А10. По трасето електромобилите получават до 300 kW, докато се движат с нормална магистрална скорост.

Проектът Charge as you Drive се ръководи от VINCI Autoroutes в партньорство с Electreon. Целта е изграждане на 9 000 km, близо 9 700 km, електрически пътища до 2035 г.

Как работи системата

Индуктивни намотки са поставени под асфалта. При преминаване се предава енергия към приемник на дъното на автомобила. Университетът "Густав Айфел" измери устойчива средна мощност над 200 kW и пикове над 300 kW.

„Това е повратен момент за безжичните пътища по света.“ — Орен Езер, главен изпълнителен директор на Electreon.

Четири модифицирани електрически превозни средства — камион, ван, лек автомобил и автобус — успешно зареждаха динамично. Получената енергия може да поддържа напълно натоварен камион на магистрална скорост два пъти по-дълго.

„Технологията ще намали емисиите от товарния и логистичния сектор, който генерира над 16 % от емисиите на Франция.“ — Никола Нотебер, главен изпълнителен директор на VINCI Autoroutes.

Непрекъснатото зареждане премахва престоя за презареждане и може да оптимизира разходите на превозвачите.

Electreon развива сходни проекти в девет държави, сред които САЩ, Израел и Швеция. В Детройт вече работи 1,6-километров участък, а в Юта се изгражда нов. В Тел Авив автобуси намалиха батерията си от 400 kWh до 42 kWh благодарение на зареждане по маршрута.

Ако технологията се докаже, оплакванията относно време за зареждане и инфраструктура могат да намалеят значително. Франция планира постепенно разширяване на проекта, а международният интерес показва, че безжичните пътища може да се превърнат в стандарт.