Ford изтегля близо 4,4 млн. автомобила заради софтуерен проблем с модул за ремарке

Ford Motor Company обяви в края на февруари мащабна акция по изтегляне от съображения за безопасност, която може да се окаже най-голямата за 2026 г. по брой засегнати превозни средства в САЩ. Причината е софтуерен проблем, засягащ 4 380 609 автомобила, оборудвани с интегриран модул за управление на ремарке.

Кампанията обхваща моделни години 2021–2026 от гамите Ford Maverick, Ford Ranger, Ford F-150, Ford Super Duty, Ford Expedition, Ford Transit, както и Lincoln Navigator. Към момента конкретни производствени периоди не са публикувани нито от компанията, нито от National Highway Traffic Safety Administration.

Проблемът е свързан с възможност модулът за ремарке да прекрати комуникацията си при определени условия. Ако това се случи при стартиране на автомобила, докато ремаркето е свързано, може да се стигне до загуба на стоп-светлини и мигачи на ремаркето. При версиите с по-високо ниво на оборудване съществува риск и спирачките на ремаркето да спрат да функционират. Подобно поведение не отговаря на част от федералните стандарти за безопасност в САЩ.

От Ford уточняват, че към момента няма данни за инциденти или наранявания, свързани с проблема. При загуба на комуникация водачът ще бъде предупреден чрез мигащо съобщение на приборното табло, а при неизправност на мигачите индикаторите могат да започнат да мигат ускорено.

Решението ще бъде софтуерна актуализация. Клиентите ще могат да посетят оторизирани дилъри на Ford и Lincoln, но за повечето модели ще бъде налична и дистанционна актуализация „по въздуха“ чрез системата Power-Up OTA. Разпространението на обновяването е планирано да започне на 17 март 2026 г., като се очаква всички засегнати автомобили да бъдат обхванати до май същата година.

Системата за безжични актуализации е интегрирана в моделите на марките от 2021 г. насам и работи съвместно с мултимедийната платформа SYNC 4. Версията SYNC 4A се отличава с вертикално ориентиран дисплей и адаптивен интерфейс с динамични „карти“, вместо класическа функционална лента.

Компанията припомня, че серията F-Series остава най-продаваната линия в САЩ с над 828 000 реализирани продажби през 2025 г., като хибридният F-150 PowerBoost се утвърждава като водещ избор сред електрифицираните пикапи.

Мащабът на кампанията показва колко ключова роля играе софтуерът в съвременните автомобили и как един програмен дефект може да засегне милиони превозни средства.

Вие бихте ли предпочели дистанционна софтуерна актуализация, или бихте посетили сервиз за пълна проверка при подобен проблем?