Ford изтегля 30 000 F-150 и Super Duty

Ford изтегля около 30 000 пикапа F-150 и Super Duty, след като кабел на задния борд може да откаже при тежък товар и да позволи бордът да падне неочаквано. Засегнати са F-150 (моделни години 2026–2027) и Super Duty F-250, F-350 и F-450 (моделна година 2026), произведени между 31 май и 16 юни 2026 г.

Това има значение, защото дефектът няма електронно предупреждение към водача, а внезапното падане на борда може да повреди автомобила, товара и да създаде риск за човек, който стои върху него.

Контекстът е важен: кампанията е част от серия изтегляния на Ford през 2026 г., като компанията е обявила над 80 кампании за годината. При пикапите Ford F-Series подобни проблеми са критични, защото задният борд често се използва като работна платформа и опора за товарене.

Какъв е дефектът и какво може да се случи

Причината е неправилно кримпване (пресоване) на ухо (накрайник) на левия кабел на задния борд. Според NHTSA повредена матрица за кримпване е довела до непълна връзка откъм края при болта, което означава, че кабелът може да се отдели от ухото си, когато тежък товар—например UTV (утилитарно всъдеходно превозно средство)—натисне надолу борда.

Ако левият кабел се откачи, десният кабел сам по себе си не е проектиран да удържи тежестта и задният борд може да падне върху задната броня. Ford посочва и конкретен риск за хора, които стоят на борда при отказ—ситуация, която става по-вероятна при опционалната стъпка за качване на борда.

Няма предупреждение: как да проверите дали вашият автомобил е засегнат

Няма предупредителна лампа или съобщение в приборния панел, ако кабелът е компрометиран. Затова собствениците няма да разберат за проблема, докато бордът действително не падне.

Не всеки пикап F-Series от 2026 или 2027 има монтиран дефектния кабел. Необходима е проверка по VIN. NHTSA съобщава, че VIN-овете ще могат да се търсят в сайта ѝ от 7 декември. Дилърите на Ford или Lincoln също могат да проверят VIN на място. Кампанията е с номер 26S78 и обхваща общо 30 123 автомобила.

Кога идва ремонтът и какво ще направят дилърите

Собствениците трябва да очакват две отделни писма. Между 14 и 18 декември 2026 г. ще бъдат изпратени междинни уведомления, които информират, че автомобилът е засегнат, но частите още не са налични. Втори кръг писма—с потвърждение, че решението е налично—е планиран за 18–22 януари 2027 г.

След това дилърите ще заменят левия кабел на задния борд безплатно.

Ford заявява, че към 19 октомври 2026 г. няма гаранционни претенции или доклади от реални случаи, свързани с проблема. За въпроси собствениците могат да се свържат с обслужване на клиенти на Ford на 866-436-7332 или с горещата линия на NHTSA на 888-327-4236.

Още един повод собствениците да проверят VIN

Това изтегляне идва след друга кампания от октомври, при която Ford изтегля над 102 000 пикапа F-Series за отделен проблем, свързан със скоростомер и оборотомер, които могат да блокират или да показват неточни стойности. Други кампании през 2026 г. са обхванали дефекти в заключване на седалки, дисплеи на задни камери и окабеляване на двигателя, което може да предизвика късо съединение при определени SUV модели.

Главният изпълнителен директор Джим Фарли посочва, че обемът от кампании е знак, че екипът по качество открива проблеми проактивно. За собствениците на F-150 и Super Duty практичният извод е ясен: проверката по VIN преди натоварване на каросерията може да предотврати щети и риск от инцидент.