Ford Fathom заменя 146 части с две отливки

Две големи алуминиеви отливки ускоряват производството и свалят разходите

Ford подготвя електрическия Ford Fathom за моделната 2028 година и въвежда нов за марката подход: две големи алуминиеви отливки да заменят 146 отделни структурни компонента. Целта е по-бързо производство и постигане на целева цена от 29 945 щатски долара.

Технологията е важна, защото намалява броя на частите и операциите по сглобяване — ключов фактор за сроковете и себестойността при електромобилите, където оптимизацията на производството е критична.

Ford нарича процеса Unicasting (уни-отливане) и го описва като сходен с Gigacasting (гига-отливане) — подходът, при който големи алуминиеви елементи поемат функцията на множество по-малки детайли, които иначе трябва да се съединяват. За Ford подобна конструкция при автомобил на марката е новост.

При Fathom има по една отливка за предната и задната част на автомобила. Заедно те заменят 146 структурни елемента, които биха били нужни при конвенционална конструкция. Ford очаква това да ускори производството и да подпомогне достигането на планираната цена.

Подготовката вече е в ход: Ford съобщава, че е изработил 5 000 отливки — достатъчни за 2 500 пикапа. Официалната премиера на Ford Fathom е планирана за пролетта на 2027 година.

От алуминиев блок до контрол на качеството

Отливките се произвеждат в Shelbyville Technical Center. Изходният материал са алуминиеви блокове, които се подават с асансьор към пещ, където се разтопяват при около 700°C. След това течният метал се оформя в отливната машина в един от двата големи елемента.

Контролът не приключва с визуална проверка. В климатизирано помещение Ford използва координатно измерване, за да потвърди, че размерите и позициите на отворите отговарят на изискванията. Индустриална рентгенова система търси вътрешни дефекти като пори и кухини, а оптичен скенер проверява размерите повторно.

Паралелно се анализират алуминиеви проби за якост на опън и химичен състав. Едва след успешно преминаване на всички проверки, Ford освобождава съответната партида за монтажния завод в Louisville, щата Кентъки.

Сглобяване и първи данни за автомобила

В Louisville Ford планира и различна организация на сглобяването — не по една непрекъсната линия, а в три отделни зони, които се обединяват по-късно в процеса до готов пикап. Компанията очаква това да спести време.

Ford Fathom е изцяло електрически пикап за пет пътници и според Ford трябва да предлага повече пространство за пасажерите от Toyota RAV4. Предвидено е и двупосочно зареждане (bidirectional charging — възможност автомобилът да подава електроенергия обратно към външни консуматори). Ускорението от място до 97 км/ч (еквивалент на 60 mph) е заявено на около 4,5 секунди.