Ford Bronco New Energy влиза в Австралия през 2027 г.

Ford отново пренарежда картите си с модел, който идва от Китай, но може да промени правилата в Австралия. Става дума за Ford Bronco New Energy – нова електрифицирана версия на легендарното име Bronco, разработена в рамките на съвместното предприятие Jiangling-Ford. Идеята е проста, но амбициозна: класически офроуд бранд да влезе в ерата на електрификацията без да губи характера си. Австралия ще бъде един от първите пазари извън Китай, където този модел ще се предлага. А стартът е планиран за 2027 година.

Автомобилът не е просто електрически вариант на познатия Bronco, а напълно различна конструкция с по-модерен подход. Той използва самоносеща каросерия (unibody), а не рамна архитектура като класическия офроудър. Предлага се в две версии – изцяло електрическа (BEV – Battery Electric Vehicle, електромобил) и EREV (Extended-Range Electric Vehicle – електромобил с бензинов генератор за разширен пробег). Вътрешното му кодово име е CX810 и вече се произвежда за китайския пазар от края на 2025 г. Това показва, че моделът идва от реална производствена база, а не е концепция.

При EREV версията фокусът е върху максималния пробег и практичността при дълги пътувания. Батерията е 43,7 kWh с LFP (литиево-железен фосфат) химия, която е известна с по-висока издръжливост и безопасност. На ток автомобилът изминава около 220 км по CLTC цикъл, а при включен бензинов генератор комбинираният пробег достига до 1 220 км. Двигателят е 1,5-литров турбо бензинов агрегат, който не задвижва директно колелата, а работи като генератор. Реалното движение се осигурява от два електромотора с мощност до около 422 к.с.

BEV версията е насочена към по-чисто електрическо изживяване и по-висока мощност. Тя използва батерия с капацитет 105,4 kWh и предлага до 650 км пробег по CLTC стандарта. Задвижването също е двойно електромоторно, с мощност до около 445 к.с. и сериозен въртящ момент. Това позиционира модела като сериозен конкурент в сегмента на големите електрически SUV автомобили. Важно е да се отбележи, че CLTC стойностите обикновено са по-оптимистични от европейските WLTP измервания.

За Ford Australia този модел има стратегическа роля, а не само продуктова. Bronco New Energy може да помогне за балансиране на емисионните изисквания и да подкрепи по-тежки модели като Ranger и Everest. В същото време той отваря нова ниша за марката – електрифициран SUV с офроуд позициониране. Ако всичко върви по план, това ще бъде първият официално продаван Bronco в Австралия. А това само по себе си е сериозна промяна за имиджа на модела.

Изображение: Ford