Fiat Argo X разкри дизайна и тръгва на производство
Fiat Argo X влиза в Южна Америка с по-опростен дизайн
Fiat напълно разкри външността на новия Fiat Argo X за Южна Америка. Моделът е важен, защото реално представлява регионална версия на Fiat Grande Panda, но с различно позициониране и локално производство.
В Южна Америка името Panda няма култов статут, докато Fiat Argo е популярна бюджетна петвратка в региона. Затова новият модел няма да замести „обикновения“ Argo, а ще се предлага паралелно с индекс X.
Контекстът е ключов: за Европа Fiat Grande Panda се произвежда в Сърбия, докато Fiat Argo X ще се прави в Бразилия, която ще бъде първият пазар „отвъд океана“ за тази версия.
По дизайн разликите спрямо европейската версия са малко, но показват стремеж към по-сдържан облик. Каросерията остава същата, запазени са „пикселните“ фарове и небоядисаният пластмасов обвес, а на покрива има релси.
Има обаче и опростявания: липсват щампите с името на модела по страничните панели, а отзад е поставена стандартна табелка вместо големия надпис Panda с обемни букви на багажната врата при европейския автомобил. Емблемите Fiat отпред и отзад при Argo X са разположени точно по средата, а не встрани; при европейската версия задният надпис Fiat е релефен.
Интериорът също се очаква да е по-умерен. Докато при европейския Fiat Grande Panda могат да се срещнат цветни пластмаси и различни декоративни вложки, за Fiat Argo X бразилски медии съобщават за по-сдържано оформление.
Производителят все още не е обявил официално техниката за Южна Америка, но на багажната врата се вижда обозначение T200 MHEV (мек хибрид [mild hybrid] с 12-волтова система). Това подсказва вариант с трицилиндров турбомотор 1.0 със 116 к.с., вероятно за по-богатите версии.
За по-достъпните изпълнения в Бразилия се очаква трицилиндров атмосферен 1.0 Firefly от местния „обикновен“ Fiat Argo, който традиционно за страната работи на бензин със 71 к.с. и на етанол със 75 к.с.
В Европа Fiat Grande Panda се предлага с бензинов трицилиндров турбомотор 1.2 като хибрид или електромобил, като задвижването във всички случаи е само предно.
Пълната премиера на Fiat Argo X вероятно ще се състои още тази година.
