Европейската комисия обсъжда 845 млрд. евро за TEN-T

Какво печели Европа от единна мрежа без липсващи връзки

Европейските институции и транспортният сектор обсъдиха в Брюксел завършването на Трансевропейската транспортна мрежа TEN-T (Trans-European Transport Network) и премахването на критичните липсващи връзки. Сред акцентите беше и ролята на България като бъдещ стратегически коридор, свързващ Европа, Азия и Балканите, както и перспективата за многомилиардни инвестиции в нови железопътни линии.

Темата е ключова, защото целта е по-бързо движение на хора и стоки през граници, по-малко тесни места и по-висока конкурентоспособност и устойчивост на Европа.

Контекстът е ясен: транспортът е основата, която свързва железопътни линии, пътища, пристанища и летища в единна система, а Европейската комисия поставя специален акцент и върху сигурността и военната мобилност, както и върху инвестициите в инфраструктура.

На срещата се събраха над 4500 участници от транспортния сектор заедно с евроексперти и инвеститори. Дискутирани бяха проекти за изграждане на обща транспортна мрежа — от железопътните линии и пътищата до морските пристанища и летищата.

Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен подчерта значението на сектора с посланието, че транспортът превръща обещанието за свързана Европа в ежедневна реалност.

Комисията поставя цел TEN-T да бъде завършена, като се отстранят най-важните прекъсвания по трасетата. За следващия бюджетен период е предложено финансиране от 51,5 млрд. евро за Механизма за свързване на Европа (Connecting Europe Facility).

Еврокомисарят по транспорта Апостолос Цицикостас посочи, че европейските транспортни координатори изчисляват общата цена за завършване на TEN-T на около 845 млрд. евро, като това се разглежда като необходимата рамка, за да се реализира визията за свързаност.

Изводът от дискусиите е, че при реализиране на планираните мерки Европа може да стане по-свързана, по-сигурна и по-конкурентоспособна чрез целенасочени инвестиции и премахване на инфраструктурните „тапи“ по ключовите коридори.