ЕС променя правилата: бензин и хибриди остават след 2035

По-плавни CO₂ изисквания и „Произведено в Европа“ с пазарни бонуси

Франция и Германия постигнаха стратегическо споразумение за автомобилната индустрия в ЕС, което запазва бензиновите и хибридните автомобили в играта и след 2035 г., вместо преходът към електромобили да бъде форсиран. Паралелно Европа подготвя по-сериозна търговска бариера срещу евтиния внос от Китай чрез по-строги правила за произход на компонентите.

Компромисът е договорен в кулоарите на срещата на върха на Европейския съюз и предвижда Париж да приеме по-леки и плавни изисквания за намаляване на въглеродните емисии до 2035 г., както съобщава френският вестник „Фигаро“.

В замяна Берлин е подкрепил по-строго определение на принципа „Произведено в Европа“, което да дава пазарни преференции и субсидии само на компании, чиито вериги за доставки са локализирани на Стария континент. Целта е да се блокира подходът, при който китайски производители се опитват да избегнат митата, сглобявайки автомобили в Европа, но с евтини азиатски части.

Новите правила променят плановете за преход към електромобили, като дават сериозно облекчение за европейските автомобилни групи Volkswagen, Stellantis и Renault. Вместо агресивни забрани и риск от милиардни глоби, производителите получават технологично време и по-стабилна среда, а двигателите с вътрешно горене и хибридите остават на пазара по-дълго.

Важен детайл е, че по-строгият европейски приоритет ще обхваща и близки партньори извън ЕС, включително Великобритания и Норвегия. Така техните заводи, компоненти и ключови суровини за батерии остават интегрирани и защитени от административни или митнически бариери.

За потребителите в Европа това означава по-широк избор при покупка на нов автомобил, тъй като преходът към изцяло електрическо задвижване няма да бъде ускоряван административно. В същото време достъпните азиатски алтернативи вероятно ще поскъпнат, ако китайските компании бъдат принудени да използват по-скъпи компоненти, произведени на европейско ниво, за да получат достъп до преференции и субсидии.