ENGIE Vianeo пуска Vianeo Max с цена от 0,33 €/kWh за зареждане

ENGIE Vianeo представи нов абонаментен план, който може значително да намали разходите за зареждане на електромобили във Франция. Новата услуга Vianeo Max струва 9,99 евро на месец без дългосрочен договор и осигурява фиксирана цена от 0,33 евро за киловатчас във всички зарядни станции от мрежата на оператора. Най-голямото предимство е, че тази тарифа важи и за зарядните станции по магистралите, където цените обикновено са най-високи.

Новият абонамент цели да реши един от най-големите проблеми пред собствениците на електромобили – постоянно променящите се цени на обществените зарядни станции. До момента стойността на зареждането зависеше от местоположението, вида на зарядната станция и нейната мощност. С Vianeo Max клиентите ще плащат една и съща цена независимо дали използват стандартна градска зарядна станция, ултрабърза станция по магистрала или зарядно устройство на паркинг пред голям търговски обект.

Особено голяма е разликата при пътуванията по магистралите. Без активен абонамент цената за зареждане в мрежата на ENGIE Vianeo достигаше до 0,68 евро за киловатчас през тази пролет. С новия план тя пада до 0,33 евро за киловатчас, което практически намалява разходите наполовина. По-рано операторът предлагаше промоционална тарифа от 0,29 евро за киловатчас през определени извънпикови часове, но тя не беше валидна за всички локации и не включваше магистралните станции.

Абонаментът Vianeo Max важи за цялата собствена зарядна мрежа на компанията във Франция, която вече разполага с над 4000 точки за зареждане с различни мощности. Освен фиксираната цена клиентите могат да комбинират новия план и със съществуващата програма за лоялност на ENGIE Vianeo. По този начин редовните потребители получават още по-голяма предвидимост при разходите за зареждане.

Според изчисленията на оператора месечната такса може да се изплати още при едно по-дълго пътуване. При стандартната тарифа през мобилното приложение цената по магистралите е около 0,54 евро за киловатчас, докато с Vianeo Max тя остава фиксирана на 0,33 евро. Разликата от 0,21 евро за всеки зареден киловатчас позволява на активните шофьори сравнително бързо да компенсират стойността на месечния абонамент.

Все пак има едно важно ограничение, което потребителите трябва да имат предвид. Преференциалната цена е валидна единствено при използване на собствената инфраструктура на ENGIE Vianeo. Ако зареждането се извършва чрез роуминг с карта или приложение на друг оператор, като Chargemap, Freshmile или TotalEnergies, тогава се прилагат тарифите на съответния посредник. Това означава, че цената от 0,33 евро за киловатчас няма да бъде достъпна извън мрежата на Vianeo.

Подобни абонаментни модели стават все по-популярни сред операторите на зарядна инфраструктура в Европа. Те дават възможност на собствениците на електромобили да планират по-лесно разходите си, особено при чести пътувания на дълги разстояния. Сред конкурентните предложения е и абонаментът на Ionity, който срещу месечна такса от 11,99 евро предлага цена от 0,31 евро за киловатчас в собствената си мрежа.

С Vianeo Max ENGIE Vianeo прави още една стъпка към по-достъпно и предвидимо бързо зареждане. Ако подобни абонаментни схеми продължат да се развиват, те могат да се превърнат в един от основните фактори за намаляване на разходите при използването на електромобили в Европа.

Изображение: ENGIE Vianeo