Електромобилите спестиха 20 млрд. долара от петрол

Как спестяванията от петрол пренареждат пазара на електромобили

Електромобилите са спестили на държави, които внасят петрол, около 20 млрд. щатски долара разходи за суров петрол между март и август 2026. Данните са от анализ на Ember и показват, че ефектът от BEV (battery electric vehicle – изцяло електрически автомобил на батерия) вече се измерва не само в емисии, а и в енергийна сигурност и икономика.

Паралелно с това САЩ изостават по дял на продажбите на изцяло електрически автомобили, докато глобалният пазар на BEV продължава да расте и да променя баланса между регионите.

Като независим енергиен анализатор Ember проследява как електрическите автопаркове влияят върху търсенето на петрол и върху структурата на автомобилните продажби в различни държави. Тези показатели стават особено важни при напрегната ситуация на петролните пазари.

Колко петрол заместват електромобилите и къде е най-големият ефект

За разглеждания шестмесечен период електрическите автопаркове в света са заменили около 200 млн. барела суров петрол. Най-голям дял от финансовите спестявания е отчетен в Китай – 14 млрд. долара.

След Китай се нареждат държавите от ЕС със сумарно 3,1 млрд. долара спестени разходи за внос на суров петрол. В рамките на ЕС водещи са Германия и Франция.

Особено отчетлив е примерът на Дания: там електрическата автопарк (на годишна база) вече замества петролно количество, еквивалентно на 13% от целия национален петролен разход.

Защо САЩ губят позиции при изцяло електрическите автомобили

При дела на изцяло електрическите автомобили в продажбите на леки превозни средства САЩ се движат назад. След като държавната подкрепа е била намалена през 2025, BEV достигат само 6% от продажбите през първите осем месеца на 2026.

В 49 от 56 изследвани държави делът е по-висок. През 2026 общо 15 държави за първи път изпреварват САЩ по този показател, сред които Индия, Бразилия, Италия, Малайзия и Нова Зеландия.

Индия отчита от април насам всеки месец по-висок дял на BEV от този в САЩ. В същото време Бразилия разширява вътрешния си пазар и собственото производство.

Глобалният пазар расте: BEV нагоре, плъг-ин хибридите надолу

В световен мащаб продажбите на изцяло електрически автомобили през първите осем месеца на 2026 нарастват с 11% спрямо същия период година по-рано. За същото време плъг-ин хибридите (plug-in hybrid – зареждащ се хибрид) намаляват с 12%, а автомобилите с двигатели с вътрешно горене – с 6%.

Глобалният дял на BEV при новите автомобили се покачва от 16% на 18%.

Извън Китай и САЩ ръстът е още по-силен – оценен на 45%. В Япония продажбите на BEV през 2026 се удвояват след нова подкрепа за разходите при покупка.

Франция за първи път преминава границата от 30% дял на BEV благодарение на програма за социален лизинг. В Индия през първото полугодие над 60% от продажбите на електромобили се падат на Tata и Mahindra, докато VinFast разширява производството си извън страната.