Electra става първият частен участник в американската програма за въздушна мобилност

Electra направи историческа стъпка, като се превърна в първата частна компания, включена в новата американска програма за интеграция на eVTOL и въздушна мобилност. Инициативата, наречена eIPP (Electric Vertical Takeoff and Landing and Advanced Air Mobility Integration Pilot Program), е създадена от Министерството на транспорта на САЩ и FAA, като част от изпълнителната заповед „Unleashing Drone Dominance“. Целта е да се демонстрират реални технологии и операции с eVTOL за градски и регионални превози, логистика, автономни мисии и спешни медицински услуги.

Програмата ще включи осем пилотни проекта в 26 щата, като Electra ще се включи в демонстрации в Ню Йорк, Ню Джърси, Флорида и Пенсилвания. Сред другите участници са водещи производители като Archer, Joby, BETA, Wisk и Elroy Air. Един от примерите за пилотни проекти е в Манхатън, където ще се демонстрират 12 различни концепции за въздушно такси, докато в Луизиана ще има операции над вода и обслужване на енергийни обекти.

Флагманският самолет на Electra — EL9 Ultra Short — се отличава като първия хибридно-електрически „Ultra Short“ eVTOL. Той може да излита и каца на едва 45,7 метра, което е десета от изискването за конвенционални самолети. Хибридната тяга позволява по-голям полезен товар, по-дълъг обсег и до 70% по-ниски оперативни разходи спрямо хеликоптери. Освен това EL9 Ultra Short може да зарежда батерията си по време на полет, което премахва зависимостта от наземна инфраструктура.

Обсегът на самолета е над 1 850 км, а пълната сертификация се очаква до 2029 г. Междувременно Electra ще участва в демонстрации по eIPP, които започват още това лято, с цел показване на потенциала на eVTOL в реални градски и регионални условия.

Вие смятате ли, че хибридните eVTOL като EL9 Ultra Short могат да променят начина, по който летим в градовете и регионите в следващото десетилетие?