известия
съобщения
АвтоБОТ
myve logo Промоции Карти
Назад

Едно рязко спиране и застраховката му скочи със 100 долара на месец

Екип MyVe
Екип MyVe
10:00 | 23.02.2026
Време за четене: 02:50 мин.
Едно рязко спиране и застраховката му скочи със 100 долара на месец

Съвременните автомобили все по-често приличат на подвижни компютри. Според данни от индустрията около 90% от новите коли събират информация за начина на шофиране – скорост, ускорение, спиране и преминаване през завои. Част от производителите споделят или продават тези данни на трети страни, включително застрахователни компании, като съгласието често е „скрито“ в документите при покупка.

Именно това научава по трудния начин американецът Филип Сийфке, за когото разказва CNN. Ден преди да поиска оферта за нова застраховка, той спира рязко. По-късно застрахователят му — Progressive — посочва точно този инцидент като фактор при изчисляването на премията. По думите му източникът е телеметричната система на неговата Toyota.

„Откъде, по дяволите, имат информацията ми?“, спомня си той. Когато настоял, му било обяснено, че повечето клиенти на практика дават съгласие чрез подписаните документи при покупката.

Чистачки

Производителите твърдят, че тези данни се използват за подобряване на безопасността и диагностика. Но експерти като Сам Абуелсамид от Telemetry казват, че макар разрешението формално да съществува, малко хора реално осъзнават какво подписват. Темата вече е под прицела на регулаторите. През 2024 г. Federal Trade Commission (Федералната търговска комисия на САЩ) предупреди, че автомобилите могат да събират чувствителни лични данни. Наскоро комисията приключи дело срещу General Motors и подразделението ѝ OnStar, като забрани продажбата на данни за шофиране без изрично съгласие за срок от пет години.

В случая на Сийфке ефектът е директен: първоначалната му застраховка била под 300 долара месечно, а при подновяване сумата скочила над 400 долара. Делото му срещу производителя, застрахователя и доставчик на данни вече е насочено към арбитраж — клауза, която той твърди, че също е приел без да осъзнае.

Случаят повдига важен въпрос за дигиталната ера на автомобилите — не само какво шофираме, а и кой следи как го правим.

Вие знаете ли какви данни събира Вашият автомобил и бихте ли се съгласили те да влияят върху цената на застраховката Ви?

Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:

Google Play Apple AppStore AppGallery
Споделете статията в: