Ebro представя флагмана S900 PHEV 4×4

Най-големият модел цели привличане на клиенти към останалата гама

Първият прототип на Ebro S900 вече е показан. Моделът ще се разкрие официално в края на 2025 г. и ще бъде най-амбициозният SUV на марката. Новият SUV стъпва върху глобална платформа на Chery Tiggo 9. Дължината ще е около 4,8 м, което предполага просторен салон. Ebro ще адаптира екстериора към собствената си идентичност. Видими са LED фарове с три хоризонтални линии и по-голяма затворена решетка. Големите алуминиеви джанти подчертават по-агресивна стойка. Задната част изглежда по-удължена, а линията на стъклата се издига, което подсказва широка кабина.

Марката предвижда конфигурации с 5 или 7 места. Това е логично за семействата, към които е насочен моделът. Очаква се багажникът да надмине обема на S800.

Хибридна система, 4×4 и пробег

„Автономията в чист електрически режим ще надхвърля 100 км.“ — EBRO.

Ebro потвърждава единствена PHEV версия с двойно предаване. Комбинацията от бензинов и електрически мотори осигурява гъвкавост при дълги пътувания и нулеви локални емисии в града. Официални данни за мощност и капацитет на батерията още няма.

Като ориентир, Chery Tiggo 9 Super Hybrid използва 1,5-литров бензинов двигател, няколко електромотора и високоволтова батерия. Ако S900 сподели хардуера, той ще превиши сегашните PHEV модели на марката по динамика и ефективност.

Тестове, технологии и гаранция

Развитието включва изпитания на сняг, лед, високопланински пътища и горещ климат. Целта е да се проверят шасито, топлинното управление и издръжливостта на хибридната система. Алиансът с Chery осигурява модерни електрифицирани платформи.

Ebro запазва познатите гаранции: 7 години или 150 000 км за автомобила и 8 години или 160 000 км за хибридната система и батерията. Това дава сигурност на частни клиенти и корпоративни паркове.

S900 ще се сглобява в Ebro Factory в зона Франка, Барселона. Първоначално ще се използват SKD комплекти от Китай. Планът е през 2026 г. да се премине към CKD, което увеличава местната добавена стойност. Заводът има около 850 служители и ще открие отделна линия, използвана по-рано от QEV Technologies.

Пазарен дебют

Официалното представяне е насрочено за края на 2025 г. Продажбите ще започнат скоро след това. Цени все още не са оповестени, но марката обещава добра връзка между оборудване и стойност. С електрически пробег над 100 км моделът ще отговаря на изискванията за екологичния стикер CERO и може да се възползва от най-високия държавен стимул по Plan MOVES в Испания, при спазване на актуалната нормативна рамка.