Eagle Summit ESi: Редкият „близнак“ на Mitsubishi, изминал над 322 000 км

В автоморга в Денвър, Колорадо, беше открит забележителен екземпляр на Eagle Summit ESi Coupe от 1995 г. – автомобил, който напомня за ерата, в която един и същ компактен модел се продаваше под различни марки в Северна Америка. Eagle Summit, базиран на четвъртото поколение Mitsubishi Mirage, е рядко срещана гледка днес, а конкретният автомобил се отличава с впечатляващ пробег от близо 322 000 км (около 199 990 мили), което свидетелства за издръжливостта на японската механика от 90-те години.

Историята на марката Eagle е белязана от преходни периоди след покупката на American Motors от Chrysler през 1987 г.. Създадена, за да продава моделите на AMC през съществуващите Jeep дилърства, марката преминава през различни етапи – от Renault-базирани модели до японски адаптации на Mitsubishi. Модели като Summit, Talon и Vision бяха основните стълбове в портфолиото на Eagle, преди марката окончателно да изчезне през 1998 г. с края на производството на Talon.

Eagle Summit ESi от 1995 г. е асемблиран във фабриката на Mitsubishi в Окаяма, Япония. С начална цена от 10 859 долара (около 24 212 долара в днешни пари), нивото ESi предлагаше по-висок комфорт спрямо базовото ниво DL, включвайки климатик и аудиосистема. За сравнение, дилърите на Mitsubishi продаваха идентичния Mirage на сходни цени, което правеше избора между двете марки по-скоро въпрос на предпочитание към дилърската мрежа.

Технически, автомобилът е оборудван с доказания 1,8-литров двигател Mitsubishi 4G93, генериращ 113 к.с. и 157 Nm въртящ момент. Този конкретен екземпляр разполага с 5-степенна механична скоростна кутия, което го прави интересна комбинация между достъпен градски автомобил и желанието на купувача за ръчна смяна на предавките. Въпреки че интериорът на намерения автомобил е силно захабен, фактът, че е достигнал толкова голям пробег, е доказателство за надеждността на платформата.

В автоморгите в САЩ, Summit Coupe от тази генерация се среща изключително рядко, което го превръща в „бяла лястовица“ за феновете на японската автомобилна култура. За разлика от него, вариантът Summit Wagon (базиран на Mitsubishi RVR) се появява малко по-често, но той се различава фундаментално по своята конструкция. Находката в Денвър е едва вторият документиран случай на Mirage-базиран Summit в автоморга за последните две десетилетия.

Този Eagle Summit не е просто стара кола в автоморга – той е свидетелство за време, в което Chrysler се опитваше да комбинира европейски корени и японско инженерство в единна стратегия. Въпреки че марката Eagle вече не съществува, наследството на модели като Summit ESi продължава да живее в историите на феновете, които ценят семплата механика и дълголетието на автомобилите от 90-те години.

Изображение: Eagle