Donut Lab показва тест със 7-минутно зареждане на твърдотелна батерия

0–80% за 4,5 минути при 11C, но с охлаждане

Финландският стартъп Donut Lab публикува видео с демонстрация на бързото зареждане и термичната стабилност на своята твърдотелна батерия. Компанията твърди, че клетката може да се зарежда при до 11C и показва резултати, които целят да отговорят на критики към по-ранните ѝ заявления. Паралелно Donut Lab работи с финландския VTT Technical Research Center, за да демонстрира реалните възможности на технологията.

Във видеото ключовата стойност е заявена скорост на зареждане до 11C (286 A). При тест с тази мощност клетката е заредена от 0 до 80% за 4,5 минути, когато е оборудвана с два радиатора. Пълно зареждане при 11C е отнело малко над 7 минути. По време на този тест температурата на батерията е достигнала 63°C.

При отделен тест, но само с един алуминиев радиатор, температурата е нараснала до 90°C, което е наложило пауза от 4 минути за охлаждане.

Според Electrek, Donut Lab по-рано е заявила, че батерията ѝ не се нуждае от активно охлаждане, за да постигне безопасно тези скорости на зареждане. Показаните тестове обаче подсказват, че е необходима определена степен на термично управление, дори и при демонстрационни условия.

Главният изпълнителен директор на Donut Lab Виле Пийпо заявява:

„За разлика от други твърдотелни батерии, които изискват високи компресивни налягания и претърпяват промени в обема до 15–20% по време на цикли на презареждане, Donut Battery не изисква специална компресия или по-обширно охлаждане.“

Компанията публикува резултатите от теста за бързо зареждане на нов сайт с името „iDonutBelieve“, като позиционира инициативата като отговор на критиците, които са поставили под съмнение твърденията ѝ. Donut Lab обещава, че следващата седмица ще публикува резултатите от още един тест, чиято цел е да докаже заявените енергийна плътност 400 Wh/kg и 100 000 цикъла.

Първото превозно средство, което ще използва твърдотелната батерия на Donut Lab, е електрически мотоциклет на Verge. Моделът, наречен TS Pro, е планиран за първото тримесечие и ще се предлага с батерийни пакети 20,2 kWh и 33,3 kWh.