Dodge Charger Super Bee се завръща: 600 конски сили и чисто нов бензинов характер с турбо шестцилиндров агрегат

Легендарното име Super Bee отново заема върха в гамата на американската марка, след като Dodge официално представи най-новата си високопроизводителна модификация за новото поколение на модела. Зад злата външност и прочутите емблематични графики вече не стои традиционен V8 мотор, а дълбоко усъвършенствана версия на новия 3,0-литров редови „битурбо“ двигател Hurricane. С този ход възроденото спортно подразделение SRT Performance доказва, че ерата на съвременните американски „петролхед“ автомобили има с какво да изненада феновете на високите скорости.

Историческите корени на модела датират още от 1968 г. при Dodge Coronet, след което премират при Charger през 1971 г. и периодично се завръщат като специални серии. Новият член на семейството залага на техническата основа на модификацията Scat Pack, но получава сериозен инженерен пакет. За да постигнат пикова мощност от 600 конски сили (при запазен максимален въртящ момент от 720 Нм), инженерите са интегрирали по-големи турбокомпресори Garrett, оптимизиран всмукателен тракт, преработено софтуерно управление и значително подобрена система за охлаждане.

Динамичните характеристики на новото поколение са впечатляващи: ускорението от 0 до 60 mph (0–97 км/ч) отнема едва 3,6 секунди, а класическата драг дисциплина на 1/4 миля (402 метра) се покрива за 11,8 секунди. За стабилността на пътя и пистата допринасят интелигентна система за задвижване на четирите колела с бутон за превключване изцяло към заден мост (RWD Mode), усъвършенствано адаптивно окачване с двуклапанни амортисьори и по-твърди стабилизатори.

Външният вид на Super Bee се разпознава мигновено по новата агресивна предна броня с по-големи отвори за въздух, разширен сплитер, заден спойлер и специфичните жълти спирачни апарати Brembo (6-бутални отпред и 4-бутални отзад), скрити зад 20-инчови ковани джанти с гуми Goodyear Eagle F1 Supercar 3. Спирачната система разчита на огромни дискове с диаметър 406 мм. В салона впечатление правят дълбоките спортни седалки с бродирани лога, контрастните шевове в цвят Sour Lemon и удебеленият волан с пера за ръчна смяна на предавките.

Налични са и специализирани режими за шофиране като Drag и Track, съчетани с функции като Line Lock за загряване на гумите на място и Torque Reserve за перфектен старт. Новият Charger Super Bee ще се сглобява в завода в Уиндзор, Канада, като серията ще бъде ограничена, а официалните цени и стартовите прозорци за поръчки предстои да бъдат обявени от производителя.

Изображение: Dodge