Dodge Charger R/T SE от 1970 г. впечатлява с рядката боя Plum Crazy и оригинален V8

Dodge Charger R/T SE от 1970 г. доказва, че един класически американски мускулест автомобил може да бъде изключително интересен за колекционерите и без най-мощния двигател в гамата. Този екземпляр съчетава рядката лилава боя Plum Crazy, по-луксозния пакет Special Edition (SE) и няколко необичайни фабрични опции. Под капака работи легендарният 7,2-литров V8, а според наличната информация автомобилът е с оригиналните си агрегати, съответстващи на заводските номера. Именно комбинацията от цветове, оборудване и автентичност превръща Charger-а в забележителна находка.

Поколението на Dodge Charger, произвеждано между 1968 и 1971 г., е сред най-разпознаваемите в историята на американските muscle автомобили. Агресивният силует, дългият преден капак и характерната задна част превръщат модела в символ на епоха, когато големите атмосферни V8 двигатели са в центъра на автомобилната култура. При днешните колекционерски автомобили обаче не само мощността определя интереса. Заводският цвят, нивото на оборудване и рядкостта на конкретната конфигурация могат да бъдат също толкова важни, колкото и двигателят.

Един от най-силните козове на този Charger е боята Plum Crazy, част от ярката палитра High Impact на Chrysler. Тези наситени цветове се появяват в края на 60-те години и се предлагат през периода 1969–1973 г. При моделите Plymouth същият нюанс е известен като In-Violet, докато при Dodge Plum Crazy присъства само през моделните 1970 и 1971 г. От общо 46 315 продадени Dodge Charger през 1970 г. едва 3393 са боядисани в този цвят, което представлява около 7,3% от всички автомобили за годината.

Разбивката по версии прави конфигурацията още по-интересна. От произведените в Plum Crazy Charger-и 446 са базови модели, 1748 са версия 500, а 1199 са R/T. Така лилавият цвят се среща сравнително рядко дори при спортната модификация. В случая обаче автомобилът разполага и с пакет SE, който добавя по-луксозно оборудване към мускулестия характер на R/T. През 1970 г. пакетът Special Edition е поръчан за 4340 Charger-а, като 1452 от тях са във версия R/T.

Пакетът SE включва предни индивидуални седалки тип bucket с кожено-винилова тапицерия, спортен волан, декоративни елементи по педалите, специални тасове и инструментално табло с имитация на дърво. Оборудването съчетава спортна атмосфера с удобства, които поставят Charger-а малко по-близо до територията на луксозните купета. Към него е добавен и пакетът A01 Light Group, който включва допълнително осветление и предупреждения за водача. Сред елементите са осветление на жабката и пепелника, лампа за четене, осветление около контактния ключ и звуков сигнал при оставени включени фарове.

Още по-любопитни са допълнителните фабрични опции, записани върху идентификационната табелка на автомобила, известна като fender tag. Кодът V68 обозначава изпълнение без декоративни ивици – премахнати са както надлъжните графики, така и характерната за някои версии задна лента тип bumblebee. Според посочените данни само 1883 клиенти са избрали тази опция. Липсата на ивици променя визуалното излъчване на автомобила и оставя лилавата каросерия да изпъква без допълнителни графични елементи.

Истинската рядкост обаче се крие в интериора. Автомобилът е оборудван с изцяло кожени седалки – опция, предлагана само в комбинация с пакета SE. Конфигурацията е отбелязана с код CRXA върху заводската табелка, а според наличната информация 881 автомобила са произведени с това изпълнение. Когато към него се добавят версията R/T, боята Plum Crazy и останалите опции, екземплярът се превръща в особено любопитно предложение за колекционерите. Оценката за приблизително 100 автомобила с подобна комбинация обаче трябва да се приема като ориентировъчна, тъй като няма потвърдена заводска статистика за точното съчетание на всички тези характеристики.

Под капака Dodge Charger R/T SE не разчита на най-редкия 426 Hemi V8 с обем 7,0 литра. Вместо него автомобилът използва 440-кубичен RB V8 двигател с работен обем 7,2 литра и четирикамерен карбуратор. Мощността се предава към задните колела чрез тристепенна автоматична трансмисия TorqueFlite. Тази комбинация е типична за американските спортни купета от епохата и предлага внушителен въртящ момент, подходящ за мощно ускорение. Твърдението, че автомобилът е numbers-matching, означава, че основните агрегати съответстват на оригиналната заводска спецификация, което е съществено предимство при оценката на класическа кола.

В крайна сметка този Dodge Charger R/T SE от 1970 г. е интересен не защото разполага с най-екстремния двигател, а заради съчетанието от рядък цвят, по-високо ниво на оборудване и специфични фабрични опции. Plum Crazy придава незабравима визия, пакетът SE добавя комфорт, а 7,2-литровият V8 запазва автентичния характер на американския muscle автомобил. За колекционерите подобна комбинация е напомняне, че при класическите автомобили историята, оригиналността и детайлите често са не по-малко ценни от максималната мощност.

Изображение: Dodge