Димитър Димитров, КАПБ: С Пакет Мобилност целят да ни изгонят от европейския пазар

Господин Димитров, за съжаление Европейският съд отхвърли жалбата на България за временно спиране на действащите регламенти на Пакет Мобилност. Какъв ще бъде резултатът от това решение за българските превозвачи?

Съдът е отхвърлил предварителното спиране на изпълнението на регламента за Пакет Мобилност. Не сме и имали големи надежди в тази посока, защото Европейският съд може да спре такова законодателство, само ако има нарушение на човешки права. Ситуацията по-скоро се променя с датите на влизане в сила на тези регламенти. Вече се усеща един сериозен натиск от държави като Франция, Белгия и Германия по отношение на тълкуването и прилагането на тези разпоредби. На триалозите в Ес бе решено проверките за връщането на камионите да се правят от националните компетентни органи, в случая за нас това е ИА Автомобилна администрация. В момента натискът е тези проверки да се правят на пътя. Прибирането на камиона на 8 седмици е заложено като едно от изискванията за установяване в държава-членка на ЕС. Но по тази логика трябва да ни проверяват на пътя и за финансова стабилност. Ситуацията е абсурдна и нелепа. Пакет Мобилност бе промотиран уж като социален пакет за шофьорите, но вече се вижда каква е истинската му цел. Една крайпътна проверка по-скоро нарушава нормалния ритъм на работа на един водач. Браншът си има механизми за дистанционни проверки на времената на управление на камионите.

Относно делата, ние продължаваме да ...

Прочетете цялата статия на следния линк:   https://autozona.bg