Defender D7X-R доминира в класа Stock на Dakar Rally 2026

Дебютът на Defender в Dakar Rally 2026 се оказа повече от впечатляващ – Jaguar Land Rover стартира с три екипажа в новия клас Stock и приключи ралито с първите две места. Автомобилите са базирани на серийния OCTA, но с редица доработки за пустинните терени на Саудитска Арабия.

Екипажите включват литовския Rokas Baciuška с навигатор Oriol Vidal (#502), американката Sara Price с Sean Berriman (#504) и легендарния Stéphane Peterhansel с Mika Metge (#500). От първите етапи трите Defender D7X-R демонстрират скорост и надеждност, въпреки ранните технически проблеми и спукани гуми. В етап 3 тимът заема тройната челна позиция в класа Stock, като най-бързи са Peterhansel и Metge, а след 13 етапа Baciuška и Vidal се качват на върха на подиума.

Автомобилите са оборудвани с 35-инчови гуми BFGoodrich, модернизирано окачване от Bilstein, допълнително осветление и въздухозаборници на покрива. Интериорът включва FIA-състезателни седалки, шестточкови колани и 550-литров резервоар, който осигурява нужния пробег за пустинните етапи. Системата „Flight Mode“ улеснява управлението при скокове и приземявания, а Defender разполага и с пълна поддръжка в бивака, включително резервни двигатели, диференциали и гуми.

След края на ралито екипът отбеляза 10 победи в етапи от 13 и силно представяне на различни терени – от камъни до пясъчни дюни. „Първата година на Defender беше невероятна. Видяхме колата да се справя с всякакви условия и успяхме да караме със сигурно и стабилно темпо през цялото състезание,“ каза Vidal.

С този дебют Defender D7X-R не само доказва своя потенциал в рали-рейдовете, но и поставя нови стандарти за заводски автомобили в класа Stock на Dakar.

Вие бихте ли се осмелили да карате по пустинните трасета на Dakar с автомобил, който е близък до серийния, но с рали спецификации?