Dacia Striker: новият купе-кросоувър на марката идва в C-сегмента

Dacia подготвя нов модел, който ще разшири присъствието на марката в по-големия и по-печеливш C-сегмент. Той се казва Striker и досега беше познат вътрешно като проект C-Neo. Официалната премиера е насрочена за 10 март, а първите доставки до клиенти се очакват в края на тази година или началото на следващата.

От компанията споделят, че дизайнът на новия модел „черпи вдъхновение от 80-те години“, но засега не разкриват конкретни стилистични елементи. Потвърдено е обаче, че Striker ще бъде кросоувър, а не комби, каквито предположения имаше по-рано заради силуета на тестовите прототипи.

По публикуваните досега снимки на камуфлажни автомобили личи, че моделът ще има по-емоционална и динамична стойка, със силно скосена линия на покрива, типична за купе-кросоувър или т.нар. „shooting brake“ дизайн. Интересното е, че задният надвес изглежда по-дълъг дори от този на Dacia Bigster, което подсказва, че Striker може да се превърне в най-големия модел на Dacia до момента.

Наблюденията от прототипите сочат и по-нисък пътен просвет в сравнение с Bigster. Това вероятно е направено, за да се постигне по-спортно излъчване и по-добра стабилност на пътя. Именно заради по-емоционалния дизайн и позиционирането в гамата се очаква Striker да бъде малко по-скъп от Bigster, макар официални цени все още да не са обявени.

Технически новият модел ще споделя много от компонентите си с Dacia Bigster, включително платформата CMF-B, разработена от Renault. Това означава сходни решения при двигателите, системите за асистенция на водача и мултимедийните технологии. Bigster се предлага както с предно, така и с двойно предаване, като се очаква същата конфигурация да бъде налична и при Striker.

Производството на новия модел ще се осъществява в завода на марката в Турция, където се сглобяват още Dacia Duster и Renault Boreal. След премиерата на 10 март има голяма вероятност автомобилът да бъде показан и на Paris Motor Show през октомври.

Интересът към по-големите модели на марката вече е налице. Само за една година от началото на производството си Dacia Bigster е реализирал над 100 000 продажби, което очевидно е насърчило Dacia да разшири гамата си в C-сегмента с още един модел.

Според Вас купе-кросоувър като Dacia Striker има ли шанс да стане толкова популярен, колкото Duster и Bigster?